xr車系的hsi石英大燈??

Hello大家好
  小弟今天剛成為勁鐵灰xrv125的車主, 看到手冊的燈泡規格是12v 35w/35w. 就起了換燈泡的念頭, 因為手上有一堆汽車用h4燈泡 .
可是該車種不知道能否直接裝上去, 還是說其實xr還是使用一般機車燈泡, 只是hsi石英大燈泡是品質較好的燈泡?

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-2-1 20:32 編輯 ]

H4燈泡可以直上沒有問題 但是要注意瓦數
XR反射面的耐溫容限不是很高
高瓦容易熔反射面

H4可以直上HS1

除了前面有大大說的要注意瓦數

跟溫度外

H4燈泡的小鐵片(兩個小片站立的),記得先把它扳平

:)

謝謝akizuki及版主的提醒回覆,  有注意到手上的燈泡有-->兩個小片站立的, 我會先把他弄平.
不過想確認一下瓦數跟溫度的問題, 小弟手上的燈泡主要有下列幾種(都是朋友車子剩一顆的 )
PHILIPS 12V 60/55W
PHILIPS 北極光BLUWVISION 12V 60/55W-->110/100W 色溫4000K
PIAA 12V 60/55W-->110/100W  色溫5000K
瓦數應該都不是高瓦數吧?!  色溫越高的也越危險嗎?!

我想這三顆瓦數應該差不多是XR原廠反射面能使用的上限
但有車友說過
後面這類標示照射亮度高於原本燈泡標示者 他實際使用的瓦數其實是比60/55w高的
skeleton車友您可以先試試看安裝其中一顆
另外在燈座上安裝電腦用的4*4風扇來協助散熱
減少反射面熔解的機會

色溫不同造成最顯見的結果是燈色的不同
          3000k -> 4300k -> 6000k -> 10000k
燈色     黃光   一般光色          白光      白到泛藍
同功率下 色溫越高 燈泡的溫度也越高
但流明值則是以4300k表現最佳（簡單來說流明值越高 照射表現越亮 ）

而在下雨或起霧的情況下
3000k和4300k的燈泡表現會比白光好很多
在道路使用上 我也偏向選用這類燈泡


以上資料說法參照東吳機研Electrical板1239篇

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我自己的記憶是色溫和溫度無關啦 顯然應該是我的記憶有誤

色溫乃是燈光的顏色

蠟燭及火光　　　   1900K以下
朝陽及夕陽　　　   2000K
家用鎢絲燈　　　   2900K
日出後一小時陽光　3200K
攝影用鎢絲燈　　   3500K
早晨及午後陽光　　4300K
普通日光燈　　　   4500~6000K
平常白晝　　　　　5000~6000K
水銀燈　　　　　   5800K
雪地　　　　　　　7000~8500K
藍天無雲的天空　　10000K以上

如有錯誤請指正

看看色溫表比較清楚～！啥是幾k..呵呵！（圖為轉貼）

謝吳大的補充
受教了

謝謝各位車友的資訊
  小弟前兩天已經請車行幫忙換上了先前所說的PIAA 12V 60/55W-->110/100W  色溫5000K
亮度跟聚光效果有蠻大的差異, 這兩天有空再拍照讓各位參考指教.
就溫度來說確實讓人有些擔心, 目前使用了2次, 各約1小時並沒有發生熔化的問題.  不過這兩天都是寒流低溫,  所以也不知屆時夏天會怎樣.  只是換燈泡有些麻煩, 就很心拼了
如果夏天有問題到時再一次工了

話說我的XR以前改飛利浦H4-60W 清光燈泡
熔的倒是挺漂亮的

目前則是用舊站create大的方法
拿鋁片檔著先..

不過""聽說""XR的燈罩在後期有做修改
新材質比較耐高溫
至於資料來源是否正確
就不得而知了

順便問問
我的XR是05年10月出廠的..
不知樓主的出廠日期是..?

[ 本文最後由 jasonga778 於 2007-1-30 16:33 編輯 ]