三錶狼改街跑式樣

車子目前已經弄的差不多了
所以分享一下由原廠車變身為街跑的改裝部品使用心得

後照鏡(小牛角):看是看的到不過角度有限,最大的缺點很容易生鏽

分離把(我換過兩組)
第一組萬向可調(360度可調):鎖好後發現左右把手會上下晃動使用約七個月在過某右彎時,右把手斷掉!差點就在某右彎當土地公
第二組一般分離把:使用到現在"很滿意"解決了左右把手上下晃動的問題

金屬煞車油管(牌子忘了):手感上有變Q"滿意":)

前後日發17"六爪框:前輪剛換17"時很不習慣,進彎角度有變,要重新抓進彎路線好處是可換胎的選擇較多,後框沒什麼影響!

輪胎:由原廠胎換成前BT39ss後G558.當初是桃園.台北兩地跑,所以會經過還在做捷運的台一線,路上有相當多的水溝蓋跟鐵板換完輪胎後,之前原廠胎抓不住地面的感覺消失很多不過下雨天還是要注意小心慢騎:)

前土除:我不是用追風的,也忘記用哪個牌子了 直上視覺效果有增加

前避震:由原廠換NCY前叉,傳狼長度所以沒有凸兩根的困擾(本人55公斤)!使用滿意度跟視覺滿意度

腳踏後移:後煞變的很不靈,也不能夠踩發 不過好處是磨到腳踏的機率變少了

改裝後腳踏:KXSX牌使用心得"很爛"鎖不緊常常掉兩根腳踏在那邊很醜 已經換成狼R後腳踏了,經過後座人的實驗他們說換上狼R後腳踏比較不震

搖臂:我換上白鐵搖臂感覺上沒什麼差別(可能我遲鈍)也可能是跟胎.框一起換的所以有差別我沒感覺出來!視覺有加分就是了

後避震:我選的是RPM R+掛瓶後避震(經過一個月的調整總算調到我要的感覺"很滿意")<--一個月之中我因為換了前叉所以要重調,時間才拖很久

齒盤鏈條:我是用EK428黃金鏈條加上改裝齒盤,心得是"沒有"(跟原廠的差異感覺不出來)

排氣管:恩...大家喜好不同所以就不便介紹了 不過換完排氣管後中柱會去打到"後煞車擋桿"(應該是這麼說的吧)聲音令人厭煩所以我就找塑膠墊把那個地方用束帶綁起來,果然不再吵了:)

坐墊:個人喜好不同所以不做介紹

以上為個人改裝心得
給各位參考
(並非炫耀文!!!當初弄這台車時我吃過很多苦,像是暑假兩個月我兼兩份工作1~5在鐵工廠打工,從早上八點作到晚上班八點半,6.日回台北當工讀生= =只為了讓車子達到我心目中的樣子.)

如今我做到了!!!愛車的車友們不要放棄自己的理想!去做就對了

[ 本文最後由 逐夢 於 2007-5-18 18:29 編輯 ]

好文
不過學會貼圖
才能讓大家看到你的心血啊!

真是棒!!
為自己的車奮鬥
多貼一些圖吧

真的改的不錯....

汗水的結晶..是最美麗

不過圖有點大...開粉慢

這是


蒼藍的戰慄大大的教學
電腦網路實驗室 » 教學!讓您只用小畫家把圖片縮小(有興趣再進來看)

http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;page=1#pid70750

有教縮圖...這樣開圖比較快

[ 本文最後由 zeroad0104 於 2007-5-17 10:52 編輯 ]

原文由 zeroad0104 於 2007-5-17 10:50 發表
真的改的不錯....

汗水的結晶..是最美麗

不過圖有點大...開粉慢

這是


蒼藍的戰慄大大的教學
電腦網路實驗室 » 教學!讓您只用小畫家把圖片縮小(有興趣再進來看)

http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;page=1#pid70750

有教縮圖...這樣開圖比較快

謝謝
馬上去看看