不好意思.
挖出這麼久的文
搜尋結果只有這篇跟我的問題一樣
不過似乎沒人了解..
光陽的煞皮好像真的會不大相同
阿蛋再原本的GP上改G4單二.
煞車效能很好.也都夠用
之後阿蛋又在家人G5上.裝上二手G4單二卡鉗
自行去購買了光陽原廠的來另皮.
效能上感覺就差了一節
甚至還有很惱人的與碟盤摩擦聲....
不是輕輕刷刷刷...是你騎20km/h.有..
騎50km/h也有.而且很大聲
效能差..
噪音又大.
阿蛋在想能不能找到
h+的光陽原廠來另
而不是MHK的光陽原廠來另
畢竟.真的很吵.....
當初GP剛裝G4單二的時候
連磨合都沒磨合..
第一次煞下去前輪直接鎖死.
沒醒也被嚇醒.
G5這次裝單二..
除了要磨合一下子.
制動力也沒想像中優異.
兩個來另同時拆下.研究.
發現h+的原廠來另材質似乎比較軟.
可能比較不耐用.可是效能很好
比起MHK的原廠來另.材質很硬.
惱人刷刷摩擦聲..制動無啥提升...
有人又發現這個問題嗎!?
或者能提供G4單二來另H+的料號嗎!?
看圖了
補充一點..:
MHK的來另
再下雨天能發會優異的表現
而不是''碟煞下雨天就無路用''.
這點就到是有深深體會.
還有就是.MHK的來另.
角角會生鏽.
因為阿蛋有習慣性再來另部分磨倒角
功用是抑制煞車異音.
此方法用再GMAX對四來另有點效果
用再單二就沒什麼體會.
不過就是意外發現MHK原廠來另會生鏽.
[ 本文最後由 林蛋 於 2009-6-6 23:26 編輯 ] |
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