G5風扇的散熱效果

謝謝開板大的分享，如果有大大願意在測試看看，相信可信度會提高
最近也在想著要不要上G5風扇

我是噴射G4改小三150的缸~我沒有機油溫度計~
但是我有PDA可以看汽缸頭溫度~
我也知道汽缸頭的溫度有超過一半是藉由火星塞那邊傳出去的~
目前我手邊有""原廠KKE3風扇*1""+""可直上G4的G5風扇*1""+""G-MAX150的風扇""
目前是還沒上G5風扇跑過啦~但是我現在用的是G-MAX150的風扇(可直上KDU車系)~跟KKE3的風扇比起來~性能上有較好的感覺(油門一催見效)~在同樣的條件下汽缸頭溫度也比用KKE3低(非專門跑去測試,但是條件差不多)~
如果有同好在研究這三個風扇之間的效果就麻煩拿出來討論一下吧~因為我是改缸車(傳動改.排氣管改.換高凸.換LDB5)~所以怕三種風扇的效果會因為我不是原廠車的關係而有所偏差~

看到五結大龜獅大大的測試，又好想從"G5風扇"轉"GMAX風扇"喔
改裝真是條不歸路

我車種(G4噴射 里程30000KM)上禮拜五也換了G5風扇!
換到好100元!
測試感覺加速爽度有變快吧!?
隔天去彰化和美調整傳動就老闆說..G5風扇散熱比原本KKE3效果來的差!
(已用快1萬公里多邊形傳動組 多邊形12G 已用2萬公里的CR大彈簧!)
當天更換手工碗公.G3離合器
回來順便測試尾速逆風105KM 順風113KM

起步反應更快~!尾速跟原本差不多.!因為我順便有更動傳動設定 所以這樣測試不是很準!