光陽VENOX 250也出噴射版本了!!

原文由 寒屏 於 2007-5-2 10:05 發表
我好像在路上沒看過它.........

是喔....送你一張真實照片

原文由 shin_meicho 於 2007-5-4 22:34 發表


是喔....送你一張真實照片

這不是VENOX.......這不是VENOX.......
雖然都是雙管...可是一台為V型雙缸 8V 250........另外一台則是勁爆150 4V....

這是......勁爆150.....根本是不一樣的車種= =
阿信兄...請別搞錯嚕

[ 本文最後由 EVOVIII 於 2007-5-4 22:58 編輯 ]

原文由 EVOVIII 於 2007-5-4 22:51 發表

這不是VENOX.......這不是VENOX.......
雖然都是雙管...可是一台為V型雙缸 8V 250........另外一台則是勁爆150 4V....

這是......勁爆150.....根本是不一樣的車種= =
阿信兄...請別搞錯嚕

謝謝提醒....4V是150
然怪我越看越不像目錄機種

是差很多...所此才越看越不像...
話說....這顆引擎8V 250
是光陽跟工研院研發的....再南部也有一位老師有參與到....每次上課一定都在講他的"研發經"
PS:在此以後不再多談....保護當事者

原文由 EVOVIII 於 2007-5-4 23:38 發表
是差很多...所此才越看越不像...
話說....這顆引擎8V 250
是光陽跟工研院研發的....再南部也有一位老師有參與到....每次上課一定都在講他的"研發經"
PS:在此以後不再多談....保護當事者

照圖示看來這一台不知是否也是閉迴路
最近聽說光陽已經有含氧感知器O2sensor
電子噴射引擎不稀奇，技術重點在於其閉迴路設計『電腦全面升級並加裝智慧含氧感知器』，這種Fi噴射科技堪稱全自動的人工智慧，車主不必熱車，一觸即發，『省油環保大馬力，維修更簡易!』而且五期含氧Fi系統中的『含氧感知器O2sensor』，就直接裝在排氣管上，將排氣端的資訊立即回饋給引擎電腦中樞，調整最佳燃燒比例，讓機車引擎爆發更強大的動能，而當燃料完全燃燒隨之高溫產出的氮氧化合物再由『三元觸媒』轉化成為無毒的氣體，大話都說那麼重....期待不用全數回收
原本我也是光陽經銷商...因為被挖過去做YAMAHA經銷商
不管歷史演變如何，HONDA如果要在台灣設廠，可能我會加入經銷
市場不知省油度在日本HONDA是龍頭

[ 本文最後由 shin_meicho 於 2007-5-4 23:59 編輯 ]

shin_meicho 兄貼的是光陽的勁爆(Hipster) 150 銀灰配色

剛好是我換VENOX以前的坐騎

我的則是灰藍配色（雖然怎麼看都是只有綠色沒有藍色，不過行照這樣寫）

原文由 maverick007 於 2007-5-3 17:12 發表
被野郎巴過去是不至於啦

路上能見度低應該是定價太離譜的關係
一臺將近二十萬(噴射還比化油版要多一萬元)
一般人會考慮入門級二十出頭萬的黃牌車吧

不過在跟原廠拿一條離合器線一百塊有找的情況下
我還是覺得國產車有好養的優勢
買車容易養車難啊

400要被125電,應該是很困難吧
售價真的是貴太多了
或許價格低一點
能見度會高很多啊

爬個山就知道了
平地尾速被拖出來還是大CC數獲勝

真是令人熱血噴張的白牌車 但是價錢又會讓人想直上黃牌 這是它能見度低的原因嗎

國產新車唯一雙缸車種,現在再加國產第一輛噴射供油打檔車,可惜是美式嘻皮車不合我味,要是他是做CB400那種街車型的我就會想買一台來騎,