關於B牌卡鉗

請問一下各位大大,聽說只要是正B牌卡鉗重拉前煞龍頭就一定會晃動,可是我有改但重煞只會咬死沒有感到晃動...是速度不夠嗎?還是我的來另怪怪的? 龍頭晃動很危險八!如果改B牌還晃動那不如不要改八?

[ 本文最後由 devin41 於 2007-5-2 20:09 編輯 ]

剎車車頭會低頭是避震器的問題，如果是左右晃是不正常的，大大的車不會晃動難道不好

我的是不會晃動,不過有車友的改B牌會晃,我想可能跟輪胎也有關係,抓地利不好馬上就咬死了...好點的輪胎可能不會馬上咬死可能會先晃一下...是這樣嗎?

我當初本想改B牌的卡箝，但想到卡箝、煞車皮升級但如果胎皮沒法提升至相當的水準

就會發生大大你說的輪胎煞死龍頭劇烈晃動的現象

應此後來我選擇仿B+AQ金屬油管~~~~~煞車制動力比當初想像中更好

也沒發生過龍頭劇烈晃動的現象~~~煞車系統還是得看自己的需求去制定而不是跟著流行走喔!!

小弟騎的是化油新鵝~~~~~~

卡鉗煞車力道過大, 真的會甩向一邊

1.速度不夠嗎?......那是看煞車當時的情況!
2.還是我的來令怪怪的?......跟那個沒關係!
3. 龍頭晃動很危險八?..........當然危險,但我自己一按煞車手都會打直比較安全!
4.如果改B牌還晃動那不如不要改八?.......各人需求!好煞車可以救你.但也可以害你!

我的新勁戰也是裝仿B+AQ金屬油管
搭配的是原廠的245mm碟盤
會裝的原因是原廠卡鉗沒辦法吃滿盤
剎車力道明顯不足
裝正B太浪費了，而且還是做好防盜，每天要擔心被"借走"的問題

裝上仿B+AQ金屬油管後，煞車制動力比當初想像中更好
拉桿輕輕一拉，就有很明顯制動力，手感也不錯(跟原廠的比起來)
相對的前輪是原廠胎，很容易鎖死
建議先把前輪換上好一點的胎皮
制動力夠，抓地力不足前輪一下就鎖死，當然不會感到龍頭晃動
裝上好一點的胎皮也不一定會晃動，但是至少前輪不會馬上鎖死
提升前輪制動力前，記得也要提升前輪的抓地力
不然就跟樓上說的一樣------好煞車可以救你.但也可以害你!

如果真的要換 ，那輪胎跟前避震器都要跟著換，不然只要有一個沒換就會發生這樣的事，因為原廠的沒法負荷對四帶來力量

感謝各位大大的回答...我想先換個輪胎再說!! 至少我是沒晃不然真的危險!!

應該是輪胎變形
或者是碟盤變形
才會造成煞車時會有晃動的出現
前避震軟腳也只是壓的比較下去罷了...

輪胎變形會左右晃動...尤其在特定時速(我的是60km)
碟盤變型應該是煞車力一陣一陣時有時無
制動加強，前叉沒弄的話。只是讓你進彎龍頭沉的更厲害~增加過彎的困難度而已
其實前叉軟了以原廠制動也是可以感覺的出來...尤其是進彎前大力煞車