原來 星艦/XR UE引擎 也是 "戰斧引擎"

我這個發現  是從車行老闆口中得知的.....
(之後有去01論壇找相關 有大發現........)

G5/雷霆 的"戰斧引擎"
為何由此命名  是因為 曲軸那邊很像戰斧
曲軸慣性很大，引擎會比較有力

拆過UE的人應該都看過.....
星艦車系 & XR車系  曲軸都類似 "戰斧"設計....設計原理 出發點相同


原來最新款的車....最新研發的"戰斧引擎"
其實在最早的 星艦UE 已經誕生了.........
差別在於 G5為4V   UE車系為2V

資料來源：01論壇、車行老闆、Y拍的回&答

PS.原來我騎的XR也是"戰斧引擎"啊....

[ 本文最後由 22928264 於 2008-9-8 00:41 編輯 ]

那我要把我叔叔的"戰斧引擎"老艦拉來改!!!

哈哈...

難怪柯副總會說125cc"戰斧"引擎可以暴發出12匹馬力...
因為在老艦時代就已經有125cc戰斧引擎搞出12匹馬力啦

題外話...老艦加4v會很猛??

不要以為我們的科技會領先日本! 也不要以為最早出來的戰斧曲軸是YAMAHA super for 現在是光陽G5   早在多年前的二行程車種~台鈴~金贏家 SAPIA 就是這種曲軸囉~
或許~台鈴是一直很低調 也因為在台灣屬弱勢族群~但~試問~日本人設計的東西會不先進~那也難~

到現在才知道
11年前已經騎過戰斧引擎的老艦

哈 那我家有兩台戰斧引擎的車耶
一台已經有13年的歷史了
不過傳動好像限制了不少

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1
請先看我對於點火的回文:
斧形曲軸好處在於活塞停留及剛離開上死點的時間較圓形曲軸久.
也就是可供點火進角更廣,產生的曲軸慣性更大.但是要做動態平衡成本較高.
一般CDI點火誤差約正負３度,斧型較具動力優勢.
如果點火控制夠精確,斧形圓形並無差別.
我上一台水噹噹高速猛暴得很.但引擎運轉有夠粗糙.
ADDRESS精緻安靜,再也不想念swing的性能.

我聽一家ass的老老闆說.G5的戰斧引擎技術是跟SUZUKI買的.SUZUKI想說這不是什麼新的技術因該是沒什麼問題~就賣了

SUZUKI的車
果然是只有內行人才會買的
不打廣告都沒人知道說
老早就使用很先進的戰斧引擎
連光陽的G5都要向他買........

原文由 阿勳 於 2008-9-7 09:33 發表
難怪柯副總會說125cc"戰斧"引擎可以暴發出12匹馬力...
因為在老艦時代就已經有125cc戰斧引擎搞出12匹馬力啦

題外話...老艦加4v會很猛??

老艦改4V  
應該只是把 原本的 起"中" 速度優勢   變為  中尾優勢而已吧??
尾速變好?


我記得 星艦歷史 好像將近 13年 還 14年了........

[ 本文最後由 22928264 於 2008-9-7 17:59 編輯 ]