G4 N-SR 新南興三相心得(22樓新增問題請教大家)

我的G4改完三相後,平時怠速的轉速由原本的1800~2000轉變為1500～1200轉,冷車啟動的轉速原本為3000然後會降到1800,改完後冷車變為2000然後會降到1500,轉速跟你的範圍不一樣,不知怠速轉速跟傳動改裝有關係嗎?
還是單純改三相變這樣的,怠速轉速低會有影響嗎？？

[ 本文最後由 kroansh 於 2008-9-18 22:16 編輯 ]

磁阻增加也是有可能，另外天氣熱，阻風們作動時間不會太長且熱車轉速不會拉太高。

我舊高手125去年11月在新南興裝三相..我是全部零件換掉,沒有用到高手剩下的東西..講難聽一點就是變成 豪漢機車發電了..高手就是這麼怪.害我不能省錢..我是花費3500元當初沒有繼電器.光陽改裝只要2800元..現在換成GP反射照及裝上55/60W H4黃金燈泡..真的抄亮的..我有裝強化線組比較好....至於尾速和起步都沒有差..反而個人覺得尾速是乎很容易到達..但是還是有人會掉速...之前有一台R1 100改裝車 從桃園過來改三相 真是認真也是想改的安心...

[ 本文最後由 bluesky_odd 於 2008-9-18 22:27 編輯 ]

三陽的高手有出噴射版的話~
大大的高手說不定也只要2800~

不過大家的怠速都好高唷~
小弟的怠速只有800.....
轉速表到2000只有五小格~
指針只到第二小格~

有出噴射版也不一定能用
主要是三陽單半車種改三相都要換飛輪
所以那700是飛輪的費用
光陽有些直上 有些車掉干涉處即可

我的G4 也是在新南興改三相發電，當初要改的時候，心裡多少有不安的情諸在，因為之前在網路上找相關的資料，都說會有掉速的情況發生，但本人平常不是很在意速度上的表現，改裝的大概二個小時，跟老師父問問題，老師父也會很詳細的解答，整個感覺就是很nice，改了之後也感覺不出速度有沒有掉(平常有熱車的習慣，有沒有熱車多少有差)，改之前就有先改了GP燈座，上了55/60w的黃金燈泡，持續了大概三個月的期間，都是靠吹油門，燈才有亮了一點，可是都無法讓這顆燈泡達到最亮的效果，後來實在是受不了了才去改了三相(有加繼電器)，改了之後，黃金燈泡亮度一次到位，實在是太棒了，燈殼也超燙的，下雨天還會冒湮，就很有成就感，最後還直上HID40W 3000k 黃金燈，繼電器就還在線路上沒拆保留著，改到現在也快一年了吧~ 也沒有發現什麼問題，到新南興改很棒~

[ 本文最後由 klin20 於 2008-9-21 10:04 編輯 ]