SARD調壓閥要怎麼裝？

請問各位大大，SARD的汽油壓力調壓閥該如何裝在R1Z125EFi上？
車上有三條管子，一條是從汽油幫浦出來，一條是回油管，一條去噴油嘴

[ 本文最後由 toudevil 於 2008-9-4 19:14 編輯 ]

正下方的那一個出口是接回油的管路,就是汽油留回油箱的管路,
調壓罰週邊的孔洞,應有三個左右,大大你圖上的是紅色插心,和
銀色插心,是汽油幫浦輸入管路,也是調壓閥輸出到噴油嘴的管路,
有的有第三孔可鎖壓力錶大部分都有,以上三個孔相通,可以互換
位置,看大大你安裝的位置來決定那個孔輸入和那個孔輸出比較
不會妨礙到,而正上方有個小一號的接頭,可360度旋轉的那個插頭,
是接由進氣岐管接過來的氣管,這根氣管一定要接才有調壓作用,
而調壓閥的調整螺絲也是在這下方調整,鎖越緊壓力越高,而回油
管的回油量越低,鎖越鬆壓力低回油的流量越大
如果大大的調壓壓力是2kg/cm2,那當發動引擎後上方接岐管的一
管路內壓如果是負0.5kg/cm2,那麼此時的供油壓力是1.5kg/cm2,
如果有改渦輪岐管壓力也就是氣管的內壓是正0.5kg/cm2時,那供
油壓力就是2.5kg/cm2,所以調壓閥會隨岐管壓力來調整汽油調
壓閥輸出的供油壓力,但是當換算過後噴油進入岐管的壓力是恆
定的,也就是原本設的2kg/cm2！
不知道這樣解釋大大清不清楚,如有錯的地方請多多包含,希望
對大大有幫助～

感謝大大的指教！！
說明的很清楚喔！
我先試試看，有問題再向您請教

請問 安裝好了嗎? 想看看實際照片  謝謝

yamaha 車系的不知道能不能裝? 沒有回油管!!

那問一下  如果把回油管給塞小一點

回流變慢  這樣壓力不知會不會比較強