4V 150大燈的疑問

9月2牽了G-MAX 4V 150，行照上面是寫6月出廠的，小弟發現大燈是全天候開著，老闆說現在出廠的車都是這樣，還有我發現後卡鉗變成200的樣式，面板飾蓋本來應該是碳纖維樣式的結果變成全黑的，後叉的塑膠塞不見了   不知道最近牽4V 150的大大們有沒有發現...

卡鉗換成200樣式~這我知道~
但是大燈 全天開著....????
該不會比照重機 一開電門 大燈就會亮一邊
感覺是車子的問題耶~
後叉的塑膠塞 那是啥.....?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╈╈ [/url]

這樣是新改本升級，還是買到瑕疵車呀？！
全天候大燈亮，那還需要大燈開關嗎？ Or2

由小老婆網管Jorsindo：.| ..㏄㏄ [/url]

車子一通電就會亮大燈，開關扳到小燈那邊才會亮儀表版燈跟後燈，開到大燈那才可以開遠燈

由小老婆網管Jorsindo：.| ..⑹⑹ [/url]

看你的車是被換了舊型2V的零件:面板飾蓋.而後卡鉗因該是2V單向活塞式非200的對向雙活塞螃蟹卡鉗,你可量一下後碟盤直徑就知道!150 2V 4V 是200mm而200是220mm,如真是200的後煞車系統那就賺到了!(因該是不可能!)
你是買新車嗎?!(感覺車被動了手腳!?)配備規格有點怪怪的?!
賣你車的車店如真賣你有"問題"的車?!當然說是正常!總不會自打嘴巴!
先找別家有現車的車店做比對或直接打客服電話去詢問比較快!如真有問題也順便要求看如何處理?!

由小老婆網管Jorsindo〦〦.〦〦. .. [/url]

我七月牽的4V 150也是六月車～
前面飾版還是碳纖維式樣～
後卡鉗是200式樣的對向雙活賽～
大燈還是由大燈開關控制～不是全時開著的～
個人感覺有可能是為了應映G-MAX 220～
才會有不同的版本出現～
因為4V150後卡鉗原本是單向雙活塞～
後來出G-MAX 200後～
4V150後卡鉗就變成對向雙活塞了～

由小老婆網管Jorsindo：.| ..∷∷ [/url]

恩..還以為你的車是全時點燈的...話說歐洲的速克達95%都是全時點燈的..G-MAX200在國外是全時點燈的...

由小老婆網管Jorsindo〞〞.〞〞. .. [/url]

其實大燈全時開啟未必不好～
因為有時太多的白木～
晚上愛耍帥～不開大燈在狂飆～
這樣真的是很危險～
不僅關係到自己自身安全～
也危及到別人的安全～
開轎車的時候感覺更明顯～
缺點可能就是會引想電瓶及燈泡的壽命而已～

由小老婆網管Jorsindoヵヵ.ヵヵ. .. [/url]

他說的後塞環~
應該是 後輪軸心蓋
正確名稱我不知道~~
我覺得 應該在怎樣改版  這東西應該是不可少的!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..］］ [/url]

啥??
現在的4V150變成雙活塞了阿
晚買也有晚買的好處...真好
後輪軸心蓋...?
是塞在排骨裡面的那個嗎?
話說這次出遊被發現...那個好像噴掉了說....

由小老婆網管Jorsindo▍▍.▍▍. .. [/url]