RACING車主 是怎樣轉避震的軟硬度?

推薦~
用六角L板手吧~
這樣角度還有施力點都很好處理~
一整個好用啦~@@"
(之前幫朋友調過~可以很簡單的唷~)

對喔 還有六角板手可以用


之前想說用 竹筷子  來轉他

您好阿.交你啦.先不要去動原廠避震器的設定.你先去把輪胎內的氣換掉.換成氮氣.然後.前輪30,後輪32.這樣就好了啦.不會很跳..如果你需要戴人.把後輪打35就好了.

可以用大隻一點的萬能鉗夾住 然後再調
現在的可調避震 那一個洞一用力就變型了
不像G4的 怎麼喬都不會變型 只是從那一個洞看進去 避震器會傷痕累累而已

所有避震器-都是剛出廠-沒有使用過-都是最軟的~為避免-油壓..~阻尼係數~亂掉-強烈-建議裝置愛車後-不要立即調整軟硬-讓避震器本身-油壓..~阻尼係數-已經適應(車體)重量-(車主)重量後再調  -我看網拍商都說先不要調

你有用手把彈簧稍微往上拉嗎,左手抓住彈簧稍微往上,讓她壓縮會好轉多的

沒有= =
因為調硬可以直接調
然後也可以很順利的調回中間
但就是從中間調不到最軟= =a
我會試試看的
感謝提供方法

經過測試
沒辦法= =
因為彈簧太硬了...

[ 本文最後由 小海 於 2008-9-6 15:02 編輯 ]

您好阿.那我看您用我現在的方式好了..避震器原廠中段距離..改打氮氣.前30後32 如果有載人.後輪打35...會好很多的.相信我啦..我的是RACING 125 坐墊箱滿滿的全部加車重125-130公斤(原空車119公斤).

那你也要看別人的體重是不是跟你差不多...還有考慮其他的因素

並不是一樣的設定就"絕對"是好的，給建議當做參考倒是不錯

恩恩
謝謝大大的建議
我是自己有去灌過輪胎後
明顯的好騎了許多
但是我一個人還是嫌太硬
雙載的話就還可以接受
但還是偏硬
所以還是希望可以調軟QQ