我室友的GP爆整流器!

我的GP之前也是整流器掛掉阿= ="
電瓶整流器整組換掉，
燒了我的荷包

原文由 ~SEVEN~ 於 2007-4-24 02:28 AM 發表
哼哼~我女朋友GP騎不到2500公里~不到3個月~

整流器就掛了!!!我幫她裝車廂燈~還怪我說是因為我的問題~

氣死我了!!!不過幸好遇到好店家~免費幫她換了一顆~~

3個月耶!!!週遭一推聽到GP掛整流器的....

她隨時都可能會掛...要注意根本注意不來~"~....

大大您的中文造詣程度真不是普通的讚..........

我想問一下~我的是舊版的...
可是車行說新版的只是多一條轉接線而已，所以我就自己去買了一條轉接線來插上去..

請問新版和舊版的只有差在那個轉接線嗎？
還是整流器本身也有不同？

原文由 maybach 於 2007-4-24 10:08 發表
我想問一下~我的是舊版的...
可是車行說新版的只是多一條轉接線而已，所以我就自己去買了一條轉接線來插上去..

請問新版和舊版的只有差在那個轉接線嗎？
還是整流器本身也有不同？

要接轉接線主要是主配線版本問題,
舊版是鎖頭正電先跑到車尾 FUSE 再跑回車頭,當做整流器的電壓參考,
因為參考電壓線路壓降問題,會導致整流器輸出電壓上升(0.xV),而有回充電壓過高的問題
(如果整流器本身輸出已在上限,多了一點點就 OVER 了)
改善方法是在鎖頭串接一條轉接線,直接分歧線路提供給整流器參考電壓,這樣可以
防止整流器過充的問題(只有一小部份效果啦,畢竟只差 0.xV ),

整流器也有改版,針對內部穩壓模組已進行強化(散熱問題),不良的問題已有改善(不過效果
似乎沒想像中的好 ),目前以台全製品 D406 的穩定性及耐用性最佳

嗯嗯~了解了解...
那我現在舊版的整流器，多接那條轉接線..是沒有意義的嗎？

二者的改善方向不同,
轉接線可以接