G5改起中的疑問

我的G5是去年4月的125化油版
住在台北市區,所以想改起中快的
我有請我朋友幫我把珠子改成12克(6顆)的了
可是感覺還不夠
而且跑山路的時候,很沒力(我9XKG........)
可以指點一下
我是不是該改大彈簧,該改硬還是改軟?RPM要怎分辨?
還有要改開閉盤嘛?
要加扭力加速器嘛?
或是怎麼配比較好?
可以的話,順便告訴我哪個牌子的

請指點,謝謝

[ 本文最後由 papagomonster 於 2008-8-28 01:00 編輯 ]

若把G5改成起中,大彈簧跟彈子盤改下去,油耗會很不好看

4V車種普遍爬山路都沒力,有馬力沒扭力
2V車種則是和4V的相反

至於怎麼改和牌子的問題,不外乎那幾個牌子!!剩下的就剩爬文和自己測試了

小弟G5目前測試過
1.H7A大彈簧+前350/10BT39後110/90/10B02
2.H6B大彈簧+12G珠子+前350/10BT39後110/90/10B02
都有改KAO管，其他沒寫的都是原廠，都加４Ｒ１機油，
資料：
原廠:尾速１１７，油耗忘記測；
H7A:尾速拖到極限１１４，油耗用TKIP算37多Km/L；
H6B+12G珠子，尾速拖極限１１８，油耗用TKIP算40.31Km/L；
心得：
單配H7A較耗油，加速性偏中速６０至１００加速性不錯（比原廠好），但會掉尾速，
H6B+12G珠子加速性０至９０加速性不錯（比原廠好），但９０以後加速偏軟（比原廠差）但可以拖比較高，
推測降珠子的效果大概在提升０至６０的加速性，大彈簧效果是提升６０以後的加速性，
所以大大可以配H6B+12G珠子比較不會耗油，爬山也差不多這個速域，
如果想更暴力就H7A+12G珠子，油耗不敢說很好但加速一定讚，
換排氣管也會提升全面的加速性，
這些分析給大大參考參考了

[ 本文最後由 crush1983 於 2008-8-28 02:43 編輯 ]

感謝指教
不過我已經偷偷PM阿達兄了
想換傳動組
沒想過要動管子
畢竟單價比較高
再次感謝!!

阿達兄要9月多才會回台灣唷

要改的話還要等一陣子

但是效果一定讚   

普利盤  有一種特殊角度設計 珠子3輕3重.........
可讓起中 提升許多......尾數不減.........不錯用...

牌子好像是K?N  還是K?S 在下忘了   之前G5車友改過....
效果不錯!

你說的應該是多邊珠吧?
我有聽說你講的狀況
不過我還需要更多.........

那種盤子 是使用 傳統珠子...........不是多邊珠............

老實說  那普利盤 改起來  在加高轉大彈簧...效果就有出來了

你說的是 K&S 雙曲道 的普立盤吧   聽說CP直很高喔

K&S 的傳動組還不賴喔!!我自己就用K&S的!!

改仿B用原廠碟盤就可以了阿!! 我自己覺得G5和GP的浪花跌很讚!!
CP超高吧!!又不會生鏽.....
我G4的朋友也想裝G5的原廠浪花跌 不過好像不行裝吧!!