請教補胎後安全性耐久度之問題

其實還有一種方法..
當洞很大車行說沒救的時候...
可以考慮去給汽車行用燒的...不會再露氣了!!.

原文由 等等吧 於 2008-8-26 21:47 發表
另外一種
適用  橡皮塊  塗上  黏性較強的膠水
然後進行  內胎的填補
想必  知道換輪胎的過程
原本  就不怎麼輕鬆
而且  又要拔掉  在在內胎  貼上一塊東西
然後又要用水 測試強度
想必以機車來說  工錢可能佔去
輪胎錢的一半  !!
雖然效果佳
但是   市面上  可以說
幾乎沒有人納麼做

這種方法一般小胎真的不符合經濟效益]
但相對的重機胎就非常適合了
當然前提也是在胎肉還很多的情況下啦

我補胎補了快十次了....每次破胎都自己補
我的每條後輪TT92都中釘過
最誇張到一條胎補了3次

我車廂必放~補胎工具跟腳踩打氣管
每次都是跑山跑到一半中釘停在路邊補胎...
每條輪胎都活到我換胎~都沒有問題也沒有漏氣

可是我的補胎條...他上面沒寫要用膠水
他寫的補胎程序是:1.拔釘 2.把洞攪一攪(補胎工具有一支攪洞的)3.塞補胎條進去
我就這樣照做而已

PS:這個補胎工具是家樂福買的

[ 本文最後由 theone651889 於 2008-8-28 16:29 編輯 ]

我騎新勁戰  

原廠胎~

中釘兩次後輪胎就變的一兩個月都沒什麼氣...

打算給他撐到1萬在去換輪胎說

如果胎紋還深.建議用內補.氣密度較佳.不過價格比較高.且要拆胎施工.很少機車行會用內補.可以請汽車廠代勞.汽車胎使用壽命較長且行駛速度較高.所以幾乎都用內補...

如果經濟方便一點就是通常的插補(就是毛毛蟲補法).技巧好的話也是不用擔心漏氣.像我給熟識的技師補過2條胎.補完打正常胎壓跑到完磨仍無漏氣.也常騎尾速.. .(不過.通常補過胎壓好像要打稍低.我是沒care拉)