addressv 125g真是耐用

從4月28牽車後到因工作關係現在幾乎一 天都騎80公里以上,現在已經突破6500公里大關,越騎越覺得馬力及順暢度越來越高,也沒什麼毛病,比已往騎舊天鵝耐用多

哪恭喜車主買到好車了..人人所響往的..

我家老婆座騎address z目前2000多公里.也沒出過什麼毛病

目前還在測試中...address 加油~~~

原文由 AURORA_pART1 於 2008-8-26 18:30 發表
從4月28牽車後到因工作關係現在幾乎一 天都騎80公里以上,現在已經突破6500公里大關,越騎越覺得馬力及順暢度越來越高,也沒什麼毛病,比已往騎舊天鵝耐用多

我覺得是動力帶延後耶~因為我的車已經14XXX公里了!當你又騎到別人的新車~大概就知道我再說什麼了~

原文由 cklee 於 2008-8-26 19:31 發表


我覺得是動力帶延後耶~因為我的車已經14XXX公里了!當你又騎到別人的新車~大概就知道我再說什麼了~

應當是傳動方面的問題,這一向是SUZUKI的弱項,去給店家看一下

越騎越順是真的~還很酥胡阿~題外話:今天里程一千多公里的動力原廠鵝追死號召友人的動力原廠新勁戰一起試跑~發現兩台尾速都能騎到110km/h的表速~並未被新勁戰拋離~表示高速域也不弱嘛~真的算滿意了~
目前性能方面比較懼怕fighter之類的~

[ 本文最後由 simonevo1980 於 2008-8-26 21:20 編輯 ]

我的日规的白色V125G，表速和里程都不会比实际速度和里程差，目前5700多公里了，单人趴着可以跑110.下坡可以115.车确实很耐用。目前只是大灯近光烧掉，懒得换了，因为日规没有大灯开关的，现在正好，晚上只要开到远光就可以了

原文由 cklee 於 2008-8-26 19:31 發表


我覺得是動力帶延後耶~因為我的車已經14XXX公里了!當你又騎到別人的新車~大概就知道我再說什麼了~

可能是普利珠磨损和皮带磨损了，检查一下吧

傳動方面的耗損，以我購入的三台suzuki的車來說，感覺是共通的毛病，再加上我騎車的地區地廣人稀，油門也比較不節制，所以耗損的情形可能更加明顯，以我現在這台
address而言，已經沒有新車起步那種加速感，大概時速要到50km/h時，才比較沒有那種起步無力的感覺，心想大概也知道是傳動耗損的問題，
因為從買新車到現在里程數23000公里都沒更換過傳動零件，會有這種現象也是很合理。

我的av4月初牽到.到現在己經12000.快破13000了.
每個禮拜台南高雄跑.常常全油門.後胎皮都換了一個
還是一樣這麼勇.

可是我的V125G
今年4月到現在騎6000公里
發現冷車發動後
一開始催油門時.油門反應怪怪的(會頓一下)
好像會有點吸不到油的FU

PS...問過車行
技師說用WURTH的油路噴射系統清潔劑加在汽油裡
說是要清 噴嘴
有人清過嗎?