光陽G5的成熟度?

原文由 binetnet 於 2008-8-24 00:26 發表


而且我覺得重點是

好像也說錯了吧=  =

競戰是前 110/70 後 120/70

Fighter 是前 110/80 後 130/70

請問哪裡一樣了=  =|||

然後龍頭的部份 , 如果真的要硬說的話...

比較像新競戰吧...

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回正題

其實還是要看樓主的需求

其實各有優缺點

我覺得G5的缺點龍頭輕 , 可是這有點爭議性...

因為龍頭輕有些人 (包刮我) 認為是優點 , 因為好鑽車 !

但有些人覺得G5馬力大 , 所以騎快會有快起飛的感覺...

還有就是G5原廠一遇到爬坡 , 整個就是虛...到不行 , 連JR和GP都可以超車=  =|||

RACING的部份 , 好像爬坡的部份就有改善...好像...不確定

但是RACING比G5強的就是頃協角度大 , 還有車身的配重比較好

想說這版新12"吋版
會不會多少讓G5不穩定的龍頭
多了幾分"穩"
1.2分也加減了 呵

停車也不是問題啦~
相信不管你是買G5還新勁戰 Racing
新車你會想去擠那台灣"1格2車"的停車格嗎
一定會去停車少或付費的停車場吧
畢竟那寬度也差不到半台車
主要是你停在車多的地方總有人會去橋你的車
然後為的只是要擠進那不到1台車的空間
Racing跟G5阿 如果你急著想買的話那就G5吧
因為Racing才剛出而以 主要還是看你 車看得順眼喜歡哪台就買吧
車是自己在騎買了不要後悔這樣才是最適當的
看你的感覺好像比較喜歡G5但原因是龍頭輕吧
其實那不是問題 都是習慣啦 光陽的車龍頭都一向屬偏輕的
所以~決定吧~G5 (Racing也是好車阿~ )

G5現在似乎有"正"的12吋框
可以去服務站問問看
如果比較熱血的話可以買12吋的

個人是感覺G5比較好看一瞇瞇啦= =?
買東西的話，就是個人觀點了！
如果今天買了一台高級的車，
不過他的外型不是很討喜，
這樣就會感覺沒有那種價值！

可以跟著自己的感覺走就好！


對了，小弟我這邊補充一點點，
很多版有都會說G5的車頭太輕了，
小弟我則建議去車行看看實車吧，
後面幾批出的G5，配重有些改變，
車頭比原先的重了一點！

而說壓車尾，龍頭很容易起來，
一方面是龍頭比較輕一點沒有錯，
但是，另一方面是光陽中柱的設計上的問題，
如果在路上有機會，可以試試壓台鈴的GSR，
他的車中柱偏後面，如果要讓他翹頭的話要花上不少力氣！

[ 本文最後由 lethol 於 2008-8-24 15:03 編輯 ]

請問新版的G5特仕不曉得還會不會抖動咧??

我朋友說 G5加油孔 佳太快會噴出來
不知道改善了沒
我朋友是一代的
除了上波沒力  加油會噴
沒什麼可以挑剔
再挑就是 跟你不對眼了

我個人建議買G5,
因為它出了一段時間,
也改了蠻多版,
至於Racing,
因為剛出不久...
可能還要當白老鼠,
但重點是:自己喜歡比較重要!!!
因為畢竟買了之後是您自己要騎的!!!
您可以去車行試乘這兩款車的差異再決定要買哪款車!!!

G5的配重是真的有改過嗎?

之前是有聽說 , 可是我去看我朋友的G5 , 他牽不到一個月

感覺龍頭還是很容易抬起來的說...

不知道有沒有比較具體的方法可以知道配重有沒有改過阿 ?

現在新版的G5是正12吋的沒錯

可是比較可惜的是後輪還是 110/70 的而已

不 知道能不能上到 120/70 的呢 ?

期待哪位車友測試一下

沒拉~哈哈因為我是騎150的  比較感覺不到爬坡無力而以拉~~呵呵

取向吧~
之前有人說過~
以光陽的G5跟雷霆~
好比山葉的GTR跟辛格納斯~
G5&GTR的取向應該是輕巧的市區車~(車身輕~好鑽~)
騎長途的話就比較偏向雷霆&辛格納斯~(車身偏重~較舒適~)
就看你自己的取向嚕~
以成熟度來說~
只要是出比較久的車~
基本上成熟度比較高啦~

祝你早日入手理想的車車~
附帶一提~
記得來個開箱報告~QQ"

個人建議G5的150十吋版
減低換輪框的風險,馬力上也比125夠
在市區的話也只是換輕珠子就比較能應付了
至於要不要噴射版就見仁見智了