區軸連桿 野狼...

請教各位 老狼的區軸連桿 和 野狼傳奇的區軸連桿
還有新的那個150國際檔 3者比較哪一個長度比較長??

如果以你文中的三款來說，R版150國際檔的長度是最長的（也就是活塞高度最短的，變薄）。
R版125的是從第2代（貼紙小改款）那一代開始有活塞偷輕版！（連桿變長）
不過車行技師說也有遇過好幾台是＂例外＂的（也就是外型是新款，腹內是舊版短連桿、厚活塞，因為要改150才發現的！）
題外話　～　小弟自己的R狼125因為是偷輕版，為了改150還等了好一陣子才等到150R狼，如果是舊版車想改150ｃｃ的話，可以用金狼缸。新款偷輕版要改150的話，要換R狼150的缸。

[ 本文最後由 kiwi520530 於 2008-8-21 17:01 編輯 ]

是因要改車順便換區軸拉行程
但市面上賣的區軸好貴
300條都要8000 再上去就要破萬了 不知道在貴什麼.......

不過要注意的是！　野狼的是＂連桿變長＂，而不是＂曲軸行程變長＂喔！
曲軸行程不變，變的是活塞連桿小端至大端的長度！
連桿跟曲軸是不一樣的零件..........　雖然通常都是聯結在一起啦！

[ 本文最後由 kiwi520530 於 2008-8-23 20:26 編輯 ]

連桿跟衝程沒有關係..........

行程是活塞上死點和活塞下死點所移動的距離耶

[ 本文章最後由 tattookiss 於 2011-8-28 20:00 編輯 ]

如果活塞變短 連桿變長
這樣一加一減 行程不就一樣了嗎
以上純屬假設
小弟我也不清楚 活塞短了多少 連桿變長了多少

看圖吧
連桿長度不同.只不過是代表活塞的"移動起點不同"
曲軸衝程不變.活塞移動的"量"也是不變
連桿長.不過是起點高而已

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-8-24 11:02 編輯 ]