G4前12吋配100/90-12磨下擾流...

應該OK..我這樣搞..
已經開心使用6年多了....里程超過5萬
所以請安心服用

原文由 smalllong 於 2008-8-19 13:23 發表
改12吋輪胎長途還是會比10耗油吧....?
市區不靈活　但是巡航舒服
舒適感稍降　但是路感清晰
舒適稍降...怎麼可能巡航的時候又比較舒服呢

哈哈  小弟表達有問題

因為小弟改完前後 各跑一次嘉義<>台中來回 (這樣夠長了吧)

動力,傳動全原廠狀態

改前後12吋前一桶油無法跑完來回 (單人)

改完後一桶油跑完來回還有剩兩格


另外小弟說的巡航舒服，和舒適感並無關係

單純同樣速度下，引擎的轉速比較低　

原文由 Jay70308 於 2008-8-25 01:35 發表

缺點..
我只認為..
後胎只能上110..還有加速會略減..這是改12吋的缺點

油耗..在我的車上..是沒差別..
市區不靈活?..很靈活阿...有無騎過阿?..
舒適感..比起10吋的時候...大概增加有50%..
好胎..就這幾條...就連10 吋也那幾條..不然要多好?..
至於雙載..中柱?..單人跑山路+激烈操控...還是會中...(是我太重?..我有改12"修改版中柱..

我的配置....G3..前100/90-12" TT92 GP   後 110/70-12" K432F(不確定..沒記
但有一點可以確定...就是12吋依舊可以前後滿胎..

哈哈，大大請息怒

小弟改前後１２吋僅僅兩年，還算新手，希望大大鞭小力點XD

舒適感每個人定義不同，有人覺得路感清晰叫舒適

有人覺得扁平比低，騎起來就是不舒服

如果單單改變輪胎可以增加一半舒適感....那....改避震要幹麻?

小弟資質駑鈍，剛改完12吋適應了一下重心改變

以往10吋扭一下屁股就可以換線了，12吋動作要比較大

當然還是很靈活，而且適應後蠻如魚得水的，小弟只是比較而已


另外小弟沒有說清楚，改１２吋＂沒有修導流,case等前提下＂

安全尺寸只有110/70/12

單就110/70/12來說後輪好胎有幾條? 不是修case後還保證上120/70/12

上12吋單人騎乘還會中中駐，是不是懸吊沒有升級? 小弟吃滿胎也還不曾中過

小弟資淺，(照順序)僅用過6029 6039 K764F TS(仿TT92胎紋) MB68  MB67

試過別人換下的B03 MC29 MBR750

看來.....沒圖沒真相阿......

[ 本文最後由 smallolay 於 2008-8-26 15:36 編輯 ]

原文由 smallolay 於 2008-8-26 15:33 發表


哈哈，大大請息怒

小弟改前後１２吋僅僅兩年，還算新手，希望大大鞭小力點XD

舒適感每個人定義不同，有人覺得路感清晰叫舒適

有人覺得扁平比低，騎起來就是不舒服

如果單單改變輪胎可以增加一半舒適感....那....改避震要幹麻?

小弟資質駑鈍，剛改完12吋適應了一下重心改變

以往10吋扭一下屁股就可以換線了，12吋動作要比較大

當然還是很靈活，而且適應後蠻如魚得水的，小弟只是比較而已


另外小弟沒有說清楚，改１２吋＂沒有修導流,case等前提下＂

安全尺寸只有110/70/12

單就110/70/12來說後輪好胎有幾條? 不是修case後還保證上120/70/12

上12吋單人騎乘還會中中駐，是不是懸吊沒有升級? 小弟吃滿胎也還不曾中過

小弟資淺，(照順序)僅用過6029 6039 K764F TS(仿TT92胎紋) MB68  MB67

試過別人換下的B03 MC29 MBR750

看來.....沒圖沒真相阿......

第1..我說過我中柱是上修改版12"的..如果延用原車上的當然磨不到..

第2..修KS上120..算了吧..110夠用了..要更大...換車吧..

第3..我的確沒升級後懸吊..原廠貨中..SO..目前已經極限了..

至於好胎..小弟是說前輪..
我這個人這台車後胎從來沒換過好胎..
都是國產就好..

原文由 Jay70308 於 2008-8-27 12:09 發表

第1..我說過我中柱是上修改版12"的..如果延用原車上的當然磨不到..

第2..修KS上120..算了吧..110夠用了..要更大...換車吧..

第3..我的確沒升級後懸吊..原廠貨中..SO..目前已經極限了..

至於好胎..小弟是說前輪..
我這個人這台車後胎從來沒換過好胎..
都是國產就好..

1.恩，中駐那小弟眼殘沒看到，真抱歉

2.小弟當初指輪胎當然包括後輪，

  所以該講的還是要講，小弟並不是建議修case去上120

  只是呈述後輪好胎選擇當然比10吋少

  前輪大家在用還不就那幾條，但就像樓主提的100/90/12這個尺寸有可能會磨下導流

  偏偏12吋的好胎都是這個尺寸，所以小弟才會感嘆。

  要換車這就有點放大絕了XD

3.小弟改完12吋也沿用原廠避震一年，最後是受不了過彎的不安定感才換DNM


如2點，講輪胎當然指前後輪，當然導向輪用好胎重要

後輪看個人爽度這是大家都知道的，不過並不能這樣就誤導想改的人，誤以為12吋的胎選擇更多

看大大您的積分相當資深，小弟只有小小抱怨

不應該沒弄清楚就對晚輩用"沒用過還敢大放厥詞"這種態度

而小弟只是把這兩年來的心得大致縮短總結(之前發表過專文被洗掉了)

卻感覺您戰我的點都有點挑語病.....囧" 哀哀

原文由 smallolay 於 2008-8-27 13:37 發表


1.恩，中駐那小弟眼殘沒看到，真抱歉

2.小弟當初指輪胎當然包括後輪，

  所以該講的還是要講，小弟並不是建議修case去上120

  只是呈述後輪好胎選擇當然比10吋少

  前輪大家在用還不就那幾條，但就像樓主提的100/90/12這個尺寸有可能會磨下導流

  偏偏12吋的好胎都是這個尺寸，所以小弟才會感嘆。

  要換車這就有點放大絕了XD

3.小弟改完12吋也沿用原廠避震一年，最後是受不了過彎的不安定感才換DNM


如2點，講輪胎當然指前後輪，當然導向輪用好胎重要

後輪看個人爽度這是大家都知道的，不過並不能這樣就誤導想改的人，誤以為12吋的胎選擇更多

看大大您的積分相當資深，小弟只有小小抱怨

不應該沒弄清楚就對晚輩用"沒用過還敢大放厥詞"這種態度

而小弟只是把這兩年來的心得大致縮短總結(之前發表過專文被洗掉了)

卻感覺您戰我的點都有點挑語病.....囧" 哀哀

老實說..現在才發現砲錯人..哈..

導回正文..
總而言之..磨下導流..
如果是配100/90-12"...以原廠車來說..是會磨到的..
當然磨的多寡取決於前叉軟硬 / 車主體重 / 胎壓 / 煞車強度..
除非改阻泥管..或者換110/70-12"胎..不然就放給他磨囉..(其實磨也沒差..