換卡鉗之後 怪怪的！

我車是舊勁戰
今天去換了仿B卡鉗之後　就覺得剎車不太好剎　要抓很大力
我是裝金屬油管
仿B卡鉗+260mmRRGS浪花浮動碟　感覺跟 原廠卡鉗+260mm碟差不多
可是裝上去之後　感覺來令會跟碟盤卡到  手轉輪胎的時候會有沙沙聲 　
後來就換了原廠碟盤　仿B卡鉗+原廠220mm碟盤(舊鵝)　
感覺剎車要抓很大力　拉桿行程很長 比260mm還難抓
不過碟盤跟來令就不會有卡住的感覺　
但是剎車拉桿要拉的比之前大的角度才煞的住
而且剎的時候整個感覺軟軟的　感覺煞不太住
是因為還在磨合才會這樣軟掉的感覺嗎？　還是因為碟盤變小塊？ 碟盤沒裝好？　
要怎麼改善這種現象？　換總泵? 換成可調式拉桿?
我希望剎車拉桿行程能短一點

恩...就個人之前也是換對4卡鉗(NISSIN+原廠碟)的經驗來看...應該是摩合期...

過一段時間就會好多了...總磊應該不用換...朋友的三代鵝換NISSIN對四也沒有換到總磊...

過了一段時間還是一樣試著換一下拉桿...應該就可以了...

磨合期大概要多久？
拉桿 是換那種可多段調的？

仿B看起來大顆又亮金金的 滿中意的 　不想換掉他

自己裝的嗎?
若不是
有疑問為什麼不去問裝的老闆。

組裝變因很多上來問太多可能性了，很難切重問題
除非你有能力一一自己DIY排除，找出最終原因

明天再過找一次老闆好了～
對他們施工品質不太有信心了

如果不行　
只好再去找其他店幫忙排解問題看看好了

因為真的很多可能。
卡鉗座不準吃活塞推單邊、來令沒吃開、碟盤沒吃開
空氣沒放乾淨、來令或碟盤有油....等

太多了沒看到實務根本無從猜起

您似乎有點誤解我的意思...我是以我改過的經驗來跟您分享@@...不是要你換卡鉗啦...

磨合期要看您平常怎麼騎...我都通勤所以摩了快2個禮拜(碟盤舊的也是原因之一...)

拉桿換那種CNC就可以了...可調的也是OK啦...

要磨和吧 磨和看看
不然就是油沒灌好 有空氣
查查看吧....

今天去２萬公里檢查時　順便請車行看一下
它給了一個不錯的解釋！

他說我碟盤有溝～　
因為我現在裝的這塊原廠碟，之前是配原廠卡鉗，跑了有1年12000KM了
他說上面有溝溝，不過五現在卡鉗試吃滿盤，所以之前沒原廠卡鉗沒吃到的地方，會有一點點落差在
說過一段時間就會好了～

這解釋聽起來不錯！還算能接受，因為我摸上面確實是有一點的落差
老闆說碟盤要換掉！
碟盤不知道換哪一牌的好　呵呵～
可不想再生鏽了！