[討論]請問前輩有關傳動箱裝散熱水管~

小弟日前拜讀過舊站裡的傳動箱裝散熱水管後
也如法泡製裝在我的g3上,但是車行老闆說這樣裝搞不好會讓傳動掛更快
想請教各位前輩們像下圖這樣會向車行老闆說的這麼嚴重嗎?

抱歉小弟手邊沒有修圖軟體
圖太大傷了各位前輩的眼睛
在此道歉

用小畫家就可以修改大小了喔
如圖所示
水平跟垂直比例要一樣
不然會變形

管口朝下 不是吸更多 砂石灰塵進去嗎
而且有積水 應該也會吸進去一點吧...
建議朝別的地方!!

]這是我做的傳動強制進氣，參考看看囉...

改的還蠻漂亮的~這樣又可以過濾髒東西~

我的老悍是直上這種短管 會用這短管的原因是...老闆會錯意再加上我沒把料號記清楚跟他說
看到的時候我也傻了一下 還好不用修 可以直上 只是要用原本鎖軟管的O型環鎖就是了
短管內附的太大了點
第三張說明一下 短管上緣有一小塊是原本的軟管 然後在短管旁的是側導流
不會跟側住有磨擦 因為要讓他進氣多一點 故在下面多鎖了一片小橡膠墊板
這兩天才裝好的 傳動後方排出的風變滿大的 不過因為沒有直接撞風的緣故 所以他有一半以上
都是吸引擎散熱來的風 但整體來說比原本的散熱效果高很多...

挖 做的真棒
小弟比較懶惰 (但是效果也很不錯)
我直接在進氣口 鎖一顆香菇頭.. (既可防塵砂 也能增強進氣 但是不能防水)
(但是我把角度歪進去引擎內部那邊 所以也不會被水波到 )

小弟的傳動箱接管有一個突起地方(如下圖畫的很爛...)
對於進水及石頭到不是那麼擔心
日後也會加個網子或絲襪
只是現在小弟不清楚這樣裝法對散熱引響大不大
直接撞風應該是有只是這樣裝對傳動的引響是好是壞?

直接撞風好處是傳動箱裡面散熱較快，傳動比較不會熱衰竭，
壞處是灰塵可能會比較多一點，還有怕進水的狀況...