address有辦法改4V嗎

ADDRESS跟GSR的內鏈的確跟其他牌相反
但不知道是否有方法解決內鏈的問題
如果真的變4V尾速應該會蠻猛的

建議還是換車吧!改變內鏈位置等於要重新設計一顆新引擎，所以不太可能實現除非有哪個廠商瘋了設計一顆ADD或GSR用的4V缸頭，要不然不太有機會實現夢想。
我想換光陽的比較快他快要全車系都是4V的了

原文章由 lcn 於 2008-7-24 00:19 發表
只要有錢,甚麼都可硬上.
高雄有一輛RX110,改６３拉１０５０條,4V,壓縮14.5,需添加高辛烷燃油.
費用比車價貴.
我的AV也正委託該店研究上NOS的方法.

聖X車業嗎?

該車業的話 不是有專攻"異種移植"嗎?

超猛的說 迪爵身 勁戰心 不然就是 如意身 G5心

那家都是怪物養成所


不過那種車騎在路上如果被警察贓到 可能會很麻煩
引擎跟骨架 不同號就算了 還不同廠牌 警察搞不好會說屌

[ 本文章最後由 明水路一哥 於 2009-9-8 03:10 編輯 ]

建議你可以到日本的網拍找看看

日本av改得很兇又是速克達市售第一名

很多日本速克達比賽都看得到av在場上

可以到日本網拍找看看吉村或是其他改裝大廠有沒有研發

吉村或許比較有可能 因為吉村本來就有點像是SUZUKI的御用改裝廠

八耐得SUZUKI就是吉村車隊 還有為什麼吉村有機會有4V缸頭

因為吉村就出了一顆MONKY的改裝雙凸汽缸頭= =屌吧!

如果真的有我想應該就是做夯的改裝品了!

我覺得雙氣門去加大比較快
要4v除非address有像y牌RS100賣得那麼好
不然根本不太可能有改裝廠商做
還可以有一個希望就是等suzuki出4v車
目前suzuki應該噴射只有這一顆引擎,
往後依照趨勢也許會出4v車就可以流用4v缸頭

我說過了 "吉村" 吉村是日本的改裝大廠= =!!

av在日本是市占率第一名的速克達 甚至是市佔率最高的機車

SUZUKI跟吉村又有深厚的血緣關係

所以我的意思是 "日本吉村" 應該有出av的四汽門汽缸頭

因為它就有出monkey的4v雙凸改裝汽缸頭

再強調一次  是"日本"!

[ 本文章最後由 sssddk 於 2009-9-8 22:33 編輯 ]

[quote]原文章由 sssddk 於 2009-9-8 22:32 發表
因為它就有出monkey的4v雙凸改裝汽缸頭

這是什麼的汽缸頭?

雙凸輪軸四汽門汽缸頭
四個氣門加上雙凸輪軸加持讓高轉排氣更順暢
更能在高轉區中榨出更好的馬力值

可以!!!

不過$$$$$殺很大!!!!!!!!

原文章由 sssddk 於 2009-9-9 05:28 發表
雙凸輪軸四汽門汽缸頭
四個氣門加上雙凸輪軸加持讓高轉排氣更順暢
更能在高轉區中榨出更好的馬力值

你問那是哪台車的汽缸頭阿?