FIGHTER VIP集中討論

來個台北FT版聚好像很不錯～可是我不是噴射的因為之前是騎F1 EFI現在是騎二代FT150

今天去試山路部份...避震部份有請車行調為中度

大彎70~80..都還不錯...要回來之前..試了一下尾速(油門快摧到底了)

跑出106的成績..應該還可以再快只是有點小怕..(直路不長)

=====試跑心得=====

轉速都維持在7以上...時速60~80..油門要摧了..

加速性還不錯..滿順的...

80~106..我大約油門灌到四分之三有哦...轉速在8上去有接近紅線(9)

秒數應該在十秒左右...路實在太短了..不然想試出最高速..

我應該是逆風跑的..我72公斤....山路部份只要彎不很大..都還不錯....

上坡也OK..

目前總里程過200囉..

--------------------有關熄火部份----------------

有回車行..請技師打電話回公司..

技師是說..因為是進氣式的..

可能進氣部份有毛病..要等公司回覆..

剩下的再補上來

[ 本文最後由 marsk0519 於 2007-8-2 01:39 編輯 ]

呵呵  哪有關西~~  一起來阿
          ●解釋一下聲音來源●找個安靜的地方，架中柱，把車箱打開，會聽到一下有一下沒有的震動聲~手放在車上會發現有震動聲音的時候~車子也會跟著震~各位大大一起找出原因吧~_~  那個聲音如果沒有   車子就接近完美嚕= = !!

樓主真拼...才兩百就飆尾速...

我的車很愛惜  三百公里前沒超過八十喔@@ 〈都是烏龜車害我騎破六十>_<〉

因為沒什麼要出門 破三百之後就沒什麼在騎了 最多騎到96 心臟就沒力了 因為風很大 又戴西瓜皮 沒種XD

還是小心騎吧  不要動不動就拉尾速 危險吶 Orz...

因為車軸距長的關係,所以迴轉半徑會比較大...是正常的....
像我朋友有去試騎過新競戰跟FT
試完之後他只有說不習慣轉彎...馬力他很滿意
所以囉~~給新牽和在考慮要買FT的人一個建議
轉彎要慢慢去習慣...我也是從10吋轉戰12吋框..也是花了一段時間才慢慢習慣的

這一個問題好像不是每一部車子都會有

8/1早上去,服務站的人員給我的感覺就是"早知道有這樣的問題"

跟我說目前沒有料件可以跟換要我過幾天再來

剛剛有拆下馬桶看了一下可變進氣那邊

發現到一件事,高速進氣的部分不是用轉速下去判定

應該是用負壓下去做判定,所以原廠才會說需要雙載的狀況發生

所以空轉也不會有開啟的效果

這是小弟觀察可變進氣做動後的心得

如有不對請多指教

原文由 ciggly 於 2007-8-2 03:17 發表
因為車軸距長的關係,所以迴轉半徑會比較大...是正常的....
像我朋友有去試騎過新競戰跟FT
試完之後他只有說不習慣轉彎...馬力他很滿意
所以囉~~給新牽和在考慮要買FT的人一個建議
轉彎要慢慢去習慣...我也是從10吋轉戰12吋框..也是花了一段時間才慢慢習慣的

真想知道  到底是怎樣不一樣的感覺@@?

轉彎我都沒注意這麼多 ...

真好奇   因為我是新手...

原文由 arieswang 於 2007-8-1 09:11 發表
好啊，這星期五可以。不過要下午以後，因我上夜班，要先睡一下。

原文由 head5288 於 2007-8-1 09:11 發表
那下星期的一到三呢？我下午三點之後都可以

= =".......大家有空的時間好像都不太一樣....   喬下禮拜好嚕～降我才能事先排休....
而且～禮拜五六不能休 ......
還有...Head5288大～偶電話留了也不好打~ ....家裡和公司都沒收訊...而且我也是上夜班～都睡早上低 ...
我車子目前熄火問題滿嚴重的......明天有空可能會跑SYM服務中心一趟.................

說明書上面寫距離主機80CM內........其實我也不知道主機裝哪～....不過我把VIP卡裝在皮夾裡放後側口袋～目前人坐車上或站旁邊都沒發生過感應不到的問題說......

有沒有解除防盜  開電門後看方向燈有沒有閃3下就知道了～

[ 本文最後由 逆痕 於 2007-8-2 05:00 編輯 ]

原文由 arieswang 於 2007-8-1 13:57 發表
噴射的車萬一騎到沒油熄火時，再加油之後不要馬上起動，去仔細聽油箱會有汽油幫浦的起動聲，粉小聲就是了，等到聲音沒有了再起動喔！這是車行教的。:)

EFi的車自鑰匙ON一開,汽油泵就會加壓汽油,
就可以發動了!

後來它會停止加壓是為了省電所以關閉.

車行真的懂燃油噴射嘛?