FIGHTER VIP集中討論

我買車的店也是噴射專修店
可是我之前想請他幫我調co值
他說那個調了沒有用耶
說什麼原廠都設定好了 調完還是會變回來
它還是什麼最佳關懷電店  

原文由 阿夜 於 2009-7-29 14:17 發表
我買車的店也是噴射專修店
可是我之前想請他幫我調co值
他說那個調了沒有用耶
說什麼原廠都設定好了 調完還是會變回來
它還是什麼最佳關懷電店  

我也想問這問題

我去得店家也說"原廠都有設定好  我幫你改後  過一兩個禮拜他就會自動慢慢調整回原樣  如果你調太多  可能還會故障"

這是真的嗎??




我的噴射新車  老闆問我要不要裝磁鐵螺絲   說可以吸鐵屑....這玩意兒有效嗎??





還有我在訓車的時候(300KM)         到底應該用好一點的機油還是濫一點的    車店老闆眾說紛紜

原文章由 o0o00706 於 2009-7-28 21:52 發表



我記得官網還是哪理有寫
引擎最大扭力在6500轉
所以6500轉後速度才會開始發揮至極限
(我覺得是這樣..)

o大:我覺得起速比之前差，

因為我覺的是改玩傳動後轉速上升太快，

可是供油比較慢才會造成速度上不去，

這也是我個人的淺見啦，

i大:我也是台中人，可以pm給我店家嗎??

順便可以告訴我妳調過哪些部分嗎，

因為我目前為了這個問題有點傷腦筋。

也回樓上各位大大，

樓上各位大大能不能修改程式有很大的疑問，

我覺得是可以，因為fighter  vip 剛出的時候有很多問題，

所以電腦程式才從OB一直改改到OC(現在不知道改到哪了)，

我覺得應該是店家不敢幫忙改吧，

因為改了之後如果出問題是自己要負責，

以上是小弟的淺見啦，如果有錯請幫忙指正一下。

[ 本文章最後由 kkk666 於 2009-7-29 20:50 編輯 ]

原文章由 kkk666 於 2009-7-29 20:44 發表

o大:我覺得起速比之前差，

因為我覺的是改玩傳動後轉速上升太快，

可是供油比較慢才會造成速度上不去，

這也是我個人的淺見啦，

以下恕刪..

厄...
起速應該不會比之前差吧..
我改完傳動..起步吹大一點腳墊一下會翹孤輪的說..
目前想去試試看騎到一半吹油門拉龍頭會怎樣..
(之前有小試..往後坐一點有拉一點似乎就會翹..我就不敢再試了..怕翻車)
有時間在去找地點試...

不過照你這樣解釋
轉速上升快
供油量不夠
意思是..可能是拖不動齒輪..
這方面我就不清楚囉..

嗯..我當初買車..
跟同學的車有做比較..
雖然是跟125的勁戰比
但是..

雙方原廠
起步就放對方
勁戰改傳動
我原廠
我還是比他快
只是車身拉的沒那麼多
兩車都改傳動
我明顯又比對方拉開許多
對方..58半
勉強可以跟再對方後方幾個車身..


不過個人感覺
配全10克算是剛好了
油耗不難看
速度也出來的也不錯
推薦給大家試試看


小弟原廠去坪雙也只有113
目前福和橋上..就有跑過113囉
(因為VIP可以記錄尾速..之前有動到電瓶..所以有重新過)

改傳動福和橋上曾經跑過116..只是..電瓶沒電洗掉了XD

我覺得起中尾都有增加囉..
這個速度是還滿"適合"我啦


車子速度還是"適合"自己比較好
改的再快
無法駕馭它
不只造成自己危險也造成他人的危險...

回a大夜大
他說原廠都設定好好的 其過幾個禮拜會自動修正！？
奇怪
那怎麼我的 調了 到現在 一直都是一樣的＝ ＝
我大概在今年2月去調的
前天車子回來 插電腦看  嗯嗯  一樣
對了補充一下 我前幾天比較忙所以沒有控上來回答
我噴油量調+1 進氣口調+2
到現在 沒有故障半次過

這次送場維修＝＝
檢測出來的結果就是 火星塞 電磁波干擾 ecu之類的
電壓頻率有時候強有時候弱 導致待速不穩 熄火

回k大  我是在台中 東興路1段 從南屯路右轉接東興路 大約一個路口就看到了
店家我忘記叫作什麼了＝ ＝
好像叫做 x冠的樣子喔

最近發現我的跌盤吃溝的!!
然而再Y拍找原廠盤!!
結果都是ZR的浪花碟!!
再這請問一下!!浪花盤的功用除了好看之外!!還有沒有什麼其他的功能!!
因為有換過卡鉗不想再花轉接座的錢!!
所以只想找原廠盤!!而且想找條紋的!!舊版洞洞不想要!!會很難找嗎??
如果有同樣南部朋友有備料!!或者知道去哪購買懇請透漏一下!!PM給小弟!!

原文章由 o0o00706 於 2009-7-27 23:59 發表
改傳動傷噴射..!?
小弟改傳動到線再差不多一萬公里了吧
8000改現在快20000了..
起中尾都比之前好太多了..

噴射跟電腦設定比較好這點...
原廠中速吹到底還沒半點加速感...
果然是電腦控油的意思?...

原廠油耗30左右
改完傳動..還是30...

這...
有改傳動的可以來討論看看..
我應該不是好的個案吧=  ="

我以為只有我一樣~
到現在我還是不管怎麼樣騎法就是平均30km一公升!!
一直在想是不是體重關係~~~><||

原文章由 samchen1214 於 2009-8-4 09:30 發表

我以為只有我一樣~
到現在我還是不管怎麼樣騎法就是平均30km一公升!!
一直在想是不是體重關係~~~>

我的車子在市區走走停停,平均油耗也是只有 32 km/公升
長途爬山的話是 38-40 km/公升 左右,長途定速 60-70 左右可達 42 km/公升
我體重 93 公斤,想必是我體重太重了吧

原文章由 connasss 於 2009-8-4 10:53 發表


我的車子在市區走走停停,平均油耗也是只有 32 km/公升
長途爬山的話是 38-40 km/公升 左右,長途定速 60-70 左右可達 42 km/公升
我體重 93 公斤,想必是我體重太重了吧

小弟體重45左右...
曾經跑過最好的油耗..52KM/公升
當然也是長途
有沒有改傳動..我就忘記了
之前傳動秀斗秀斗
彈簧1500轉換成RACING原廠
中速很沒力
可是怎麼催油耗還有36KM/公升左右.....
後來又換回1500轉
掉回30KM/公升

不過油耗再怎麼好
油箱那麼小
跑加油站的還是我...

小弟的VIP目前公里數近400KM
當維持一定時速的時候騎一小段路
我的轉速會自己下降
例如6000RPM會下降到5000~5500RPM
時速也會跟著下降   
50KM降到4XKM
有時候甚至到3XKM
但是我根本沒有放油門
請各位大大幫個忙告訴小弟
小弟的VIP到底怎麼了