FIGHTER VIP集中討論

抱歉抱歉...
小弟我再打一次...
就是...
許多大大的車子 能在6000轉的時候 時速達到7X...
小弟我要在6000轉的時候 時速到達6X~7X
必須要在催油門的時候 崔到6000多轉 再放油門才會到
6000轉時速6X~7X的狀態...
是想問問...
大大你們的車子...是順順的崔上去 6000轉時速就能達到那種高速...
還是說跟我一樣呢@@?
因為這是小弟我的狀況...

如果路夠長,順順催油門 5000 多轉就可上 60 以上
若是綠燈起步沒多久或路況不好有時拉到 6500 轉時,錶速也才 40-50 而已

其實你在意的這東西 沒一個準的耶
碗公多少都會偶爾輕微的會打滑
並沒有說轉速多少時速一定就是在多少
每台車況都不同 也要看你怎麼騎 加上路況
比如說起步就大油門 轉速飆到7千多了
時速也才從20~30~40~50....慢慢爬上來
我也有過定速在很平坦的新路面上5千多轉時速就70幾了  
轉速&時速的感測試分別不同的來源
所以沒有一定很準比例對照
只要你的車不是9千轉才能起步或是才能達到時速70以上
的超級異常現象 我覺得都很正常應該是你多慮了

你的心情我能了解!!好像自己的車子總是差別人一點!!!
換個角度想一下!每個人的車子都是不一樣的!!
這句話從哪裡來!!從每個人有沒有換過什麼東西而來!!
如果全原廠!!也沒關係!!因為VIP還是分很多版本的!!!
有差異的地方!!感應卡!!皮帶!!鎖後避震那裡是分離式的或現在的一體成型!!
避震也有差別喔!!還有感覺起來08年以後的儀表版比較容易因為太陽太大而損 壞!!
所以差異說大不大說小不小!!所以不要去比較!!自己的愛車就是最棒的!

阿鼎大大這個回應
真是深得我心...
解開了小弟所有的疑問了
現在開始也會回到原點
好好的想想為什麼自己當初會買這台車....
嗯!
依切都解決了

我就是愛她 我的VIP...
(還好 我的限速器不會來看這個論壇!!
不然我看我連車都沒得騎了)

其實我真的可以了解你的心情!!
因為我的火星塞已經換了第三顆了!!目前里程13030!!
到目前為止火星塞外蓋就是接火星塞那個黑色塑膠外蓋!!
還是一值都會鬆脫跳出來!!再拔下火星塞來看!!後面螺紋都平了!!
到底是怎麼一回事阿!!

我也有定速過呢~
轉速5千時後  表速是52
       5千5                 64
       6千                   72
路夠長當然才能有這樣的定速表現
至於跟實際速度準不準  當作參考就好...

為什麼不管去哪間車行或精品店改傳動~

在試車的人都會說你噴射的不是有可變汽門~應該比較有力才對阿~

可是怎比噴射版的125的來的沒力呢....這是怎麼一回事

(今天去改了高X窩的普立盤+珠子15G*6+大彈簧...低速還是有點小空轉說~中段加速比原廠有力多了 )

這個問題我不清楚!!125怎麼可能比150來的有力!!雖然只差25CC
可是我有拆過可變汽門!!去服務站看他們拆的!!
可變汽門真的可變!!
可以一下子動一下子不動!!你看厲不厲害!!
原因那邊本來就再吸空氣的!!灰塵過濾多少還是會有灰塵!!所謂過濾也是一小塊空氣流的
過去的小小纸板!!
大家有空可以去服務站清一清!!
為什麼我的會卡!!因為曾經出遊那邊路段因為颱風造成路崩掉!!
還沒修好!!都是泥巴路!!沒有柏油路!!所以一騎果去別說空濾過濾不了!!
經過所揚起的灰塵我看都可以把人蓋掉了!!

原文由 陳阿鼎 於 2009-6-24 00:14 發表
這個問題我不清楚!!125怎麼可能比150來的有力!!雖然只差25CC
可是我有拆過可變汽門!!去服務站看他們拆的!!
可變汽門真的可變!!
可以一下子動一下子不動!!你看厲不厲害!!
原因那邊本來就再吸空氣的!!灰塵過濾多少還是會有灰塵!!所謂過濾也是一小塊空氣流的
過去的小小纸板!!
大家有空可以去服務站清一清!!
為什麼我的會卡!!因為曾經出遊那邊路段因為颱風造成路崩掉!!
還沒修好!!都是泥巴路!!沒有柏油路!!所以一騎果去別說空濾過濾不了!!
經過所揚起的灰塵我看都可以把人蓋掉了!!

話說在還沒改傳動之前~可變汽門的線路就有出現過問題了說~無緣無故自己斷掉!