老車迪爵容易燒大燈

位什麼我的車每次一換大燈
隔大概3.4天就會燒一顆
這是整流器的問題嗎?
那該如何解決??
[ 本文最後由 BEVIS1094104311 於 2008-7-6 19:55 編輯 ]

3、4天，真快阿，猜測是電壓太高，鎢絲一下就掛點了。
單相半波大燈是整流器直接供電，大燈常燒的話就直接換整流器吧。 [腦殘扯到電瓶去，已修正]
另外騎車的習慣也蠻重要的，如果沒有養好車發動後才把燈點起來的習慣，燈的壽命也會縮短。
[ 本文最後由 yongx13 於 2008-7-7 03:47 編輯 ]

原文由 yongx13 於 2008-7-7 02:42 發表
3、4天，真快阿，電壓太高就會這樣，鎢絲一下就掛點了。
先給車行檢查看看電瓶有沒有辦法回充，如果電瓶正常，那就換顆整流器吧。

跟電池  應該沒關吧?  沒電或是不能回充   車子一樣發動的了
車子有發動   轉速拉高  大燈還是會亮
應該是穩壓器(整流器)壞掉沒錯   
有個病徵是   
燈泡剛裝好  一發動  就跟別人拉高轉差不多亮了
接著轉速一高   燈泡就變超亮   就燒了...

原文由 r2d2147 於 2008-7-7 02:48 AM 發表
跟電池  應該沒關吧?  沒電或是不能回充   車子一樣發動的了
車子有發動   轉速拉高  大燈還是會亮
應該是穩壓器(整流器)壞掉沒錯   
有個病徵是   
燈泡剛裝好  一發動  就跟別人拉高轉差不多亮了
接著轉速一高   燈泡就變超亮   就燒了...

修正了︿︿，遇過一台老爺車，大燈狂燒、方向燈繼電器運作異常，原因是電瓶壞了，因為他都用腳踩發，所以才不知道是電瓶掛點害的。

原文由 yongx13 於 2008-7-7 02:53 發表
修正了︿︿，遇過一台老爺車，大燈狂燒、方向燈繼電器運作異常，原因是電瓶壞了，因為他都用腳踩發，所以才不知道是電瓶掛點害的。

這.......
關於您說的這個案例  小弟真的沒遇到過耶....
不知道會燒是因為什麼原因喔?
回衝電池的電  進不去  跑到電係裡面嗎?

原文由 r2d2147 於 2008-7-7 02:57 AM 發表
這.......
關於您說的這個案例  小弟真的沒遇到過耶....
不知道會燒是因為什麼原因喔?
回衝電池的電  進不去  跑到電係裡面嗎?

遇過的那台老爺車是勁風50，電發跟里程都壞很久了，也是單相半波的電系，一個媽媽在騎很慢，雨天就擺著不騎，電瓶常壞掉。
有一次來，大燈燒了、方向燈打了恆亮、油表不準，電瓶是又掛了沒錯...後面兩種症狀主要就是因為電瓶掛掉。
但單相半波的大燈是直接從整流器給電，燒掉的話矛頭要直接指向整流器，跟電瓶的確沒啥關係....我一時搞混，抱歉 。

原文由 yongx13 於 2008-7-7 03:43 發表
遇過的那台老爺車是勁風50，電發跟里程都壞很久了，也是單相半波的電系，一個媽媽在騎很慢，雨天就擺著不騎，電瓶常壞掉。
有一次來，大燈燒了、方向燈打了恆亮、油表不準，電瓶是又掛了沒錯...後面兩種症狀主要就是因為電瓶掛掉。
但單相半波的大燈是直接從整流器給電，燒掉的話矛頭要直接指向整流器，跟電瓶的確沒啥關係....我一時搞混，抱歉 。

所以  電池跟燒大燈燈泡  
並無關聯囉?   我還以為是小弟看的破車太少...
想當年小弟天天整豪邁 迪爵 勁風 jog dio這類老車....
(有些線路或車台會棉到想哭...)  
這幾台是直得深入研究的維修入門車=_=

原文由 r2d2147 於 2008-7-7 03:58 AM 發表
所以  電池跟燒大燈燈泡  
並無關聯囉?   我還以為是小弟看的破車太少...
想當年小弟天天整豪邁 迪爵 勁風 jog dio這類老車....
(有些線路或車台會棉到想哭...)  
這幾台是直得深入研究的維修入門車=_=

應該是這樣沒錯，單相半波的大燈跟電瓶是不同的整流器負責供電，兩者理論上沒什麼關係。
即使是現代主流的單相全波or三相全波的情況，假使線路跟整流器正常，那電瓶掛點的話電壓應該頂多燒掉LED，也不至於會讓大燈兩三天燒掉。
剛剛沒想太多，就把記憶中那台老車當時的所有症狀都跟他時常壞掉的電瓶串在一起了，腦袋不清楚，看來該睡了  。

如果電瓶壞掉..要趕快換掉..
因為穩壓器靠電瓶來當作電容效應..
沒有電容效應..很多電系產品都會壞..