G4吃機油大修後...

原文由 coffee1018 於 2008-7-9 09:59 發表

機油不足,不會造成零件故障才怪,
縮缸,真的不會縮?
出去跑趟高速長程試試啊~

有時候老一輩的觀念是能動就不用修,
真要修起來喔... 才知道錢用流的出去.

它最後有說 跑長程再換油= =

不過他也不希望年輕人亂砸錢吧

原文由 bboy0901kimo 於 2008-7-9 00:03 發表
話說
今天陪朋友G4去換機油
漏出來 真的傻眼300cc上下

我就問老闆 說  這樣沒問題嗎 吃的很誇張噎

但老闆說  雖然G4吃機油
但你騎幾年後 還是一樣這樣呀
出來就固定這樣  你有聽到G4騎到縮缸嗎
要修可以 但不值得   

老闆修車也快20幾年了
他絕得現在年輕人 都太神經質了

他可能想給你洗腦讓你認為這樣沒什麼..等到出問題以後再好好賺你一筆
就算吃機油沒什麼好了..你去驗排氣可能過不了..
也可能沒賺頭所以不想處理就跟你說那不會怎樣...

[ 本文最後由 就是愛搖 於 2008-7-9 17:41 編輯 ]

若是車子老了可考濾換車，車子還是新的話可考濾換缸，老闆說的沒錯騎幾年後 還是一樣這樣呀，所以自己決擇吧G4天生體質不良

原文由 bboy0901kimo 於 2008-7-9 00:03 發表
話說
今天陪朋友G4去換機油
漏出來 真的傻眼300cc上下

我就問老闆 說  這樣沒問題嗎 吃的很誇張噎

但老闆說  雖然G4吃機油
但你騎幾年後 還是一樣這樣呀
出來就固定這樣  你有聽到G4騎到縮缸嗎
要修可以 但不值得   

老闆修車也快20幾年了
他絕得現在年輕人 都太神經質了

其實老闆也說的沒錯...

車騎久了..也是會吃...只是G4設計不良...提早出現....

多花這條錢...不如不花...不過...騎長程記得注意一下機油

原文由 就是愛搖 於 2008-7-9 14:12 發表


他用給你洗腦讓你認為這樣沒什麼..等到出問題以後再好好賺你一比
就算吃機油沒什麼好了..你去驗排氣可能過不了..
也可能沒賺頭所以不想處理就跟你說那不會怎樣...

我跟老闆很熟了
至少他不會敲詐我
只是他都認為我很神經質...
車子一點點小問題就在那呼天喊地
老闆也說過 你要換可以壓
他有錢賺何樂不為呢
但他絕得年輕人賺錢不容易吧
這個花費滿可觀的
他也不是洗腦我
畢竟我也問過很多家
大部分的人都會把事情說的很嚴重
怎樣怎樣的

原文由 bboy0901kimo 於 2008-7-9 15:05 發表


我跟老闆很熟了
至少他不會敲詐我
只是他都認為我很神經質...
車子一點點小問題就在那呼天喊地
老闆也說過 你要換可以壓
他有錢賺何樂不為呢
但他絕得年輕人賺錢不容易吧
這個花費滿可觀的
他也不是洗腦我
畢竟我也問過很多家
大部分的人都會把事情說的很嚴重
怎樣怎樣的

我弟的G4也是吃機油阿..還越吃越嚴重勒(新車大概8000多公里開始吃)
本來800進700出~再來600~500~400
這樣哪裡不嚴重?吃機油不處理只會越吃越大~不可能吃200CC就永遠都吃200CC
後來受不了直接改58半~壓縮做低~到現在也是沒問題阿(改完到現在差不多行駛10000公里)
老闆說換完還是會有問題那是因為~你去用保固那個當然還是在吃~
你沒看板上一大堆去凹保固~下場是還是吃機油
我看討論問題是出在活塞~所以換G3的就應該沒問題了~但是光陽好像不給換G3的~除非自己花錢去買G3的活塞

基本上~~舉例:陶瓷汽缸硬度-9~~活塞(鋁合金製)硬度-6
硬度6的金屬要跟硬度9的金屬做活塞運動!~~
......可想而知~~吃機油是時間的問題而已~~
到不如換金gy6的鋁合金汽缸~~~散熱好~~~材質又一樣
活塞運動的耐性才回長久呀!!

原文由 akioalonzo 於 2008-7-9 23:03 發表
基本上~~舉例:陶瓷汽缸硬度-9~~活塞(鋁合金製)硬度-6
硬度6的金屬要跟硬度9的金屬做活塞運動!~~
......可想而知~~吃機油是時間的問題而已~~
到不如換金gy6的鋁合金汽缸~~~散熱好~~~材質又一樣
活塞運動的耐性才回長久呀!!

舉的例子有夠差,
回去好好看文章吧!

簡單一點,車上放一瓶機油,沒事看看機油油尺過低就加機油,
這樣縮缸的機率會降低一些吧
不過還是恭喜你脫離吃機油的日子

幸好小弟的G4在去年趕快給他賣掉、就是因為「吃機油」
，不過想起來還是蠻氣的，若不是G4吃機油、
小弟也不用再花一筆錢、買一台新車，
有一些句感言：
「可惡的光陽.再也不可能買光陽的機車了.要爛就讓你爛到底」
廣告詞該改一下：「人的能量決定吃機油的力量」