液晶錶改裝Q&A

液晶表改裝教學如下！

============拆車子=============
步驟如下！
大盾牌(兩顆螺絲)
大燈整流罩(九顆螺絲，正常狀況下是12顆...)
龍頭上蓋(四顆螺絲，正常狀況下是5顆...)
轉開鎖在儀表上面的碼表線，轉開鎖在前輪右邊碼表齒輪的碼表線
下方附圖 (圖一)
拿出液晶表(這是廢話嗎....)，還有附贈的碼表轉換訊號線
碼表就不用拍了，之前狼大有拍很多張...
接著把訊號線的一端，跟原車上的碼表線一端，捆起來
下方附圖 (圖二)
然後慢慢的，慢慢的徃下拉
利用原線的線路去拉新的碼表線
注意！！！
此地方要穿過不易，請小心 (位於喇叭鎖點後面)
下方附圖 (圖三)
其實穿完之後，我發現..綁那實在是沒有什麼必要XD.. 車子都拆光光了，直接穿就好那種是用於沒有拆車體，只拆龍頭的交換法！ 接下來在鎖到原車的碼表齒輪上即可！！
龍頭部分，把原車碼表9P(訊號區) & 2P(只有一條，時鐘電源)拔下來
接著把儀表從龍頭上蓋拆下來(四顆螺絲，這次沒有少了XD)
並且換上液晶表..
不知道是我車殼太濫變形，還是PGO工差很濫...
上的時候有點卡卡的，不過鎖螺絲上去，啵一聲，就都好了...
下方附圖 (圖四)
原車線路的兩條，現在多第三組接頭(碼表轉換線路3P)，拿個塑帶捆起來
比較圖
下方附圖 (圖五)、 (圖六)


此時發現
當如果只有接上9P接頭
起開電門，打方向燈，遠燈等等訊號
儀表版無法完全無法做動(原儀表版可以....)
可是當只接上2P接頭(原車線上只有一條)
儀表版則是像開電門一樣跑一圈
之後又立即關閉  此時儀表版上的小時鐘開始在跑了
此外，另外2P的另外一頭沒用？
是這樣的，原2P接頭裡面的紅白絞線
是用來供給小時鍾的電力來源，拔掉在重裝，小時鐘就要重新設定
而另外9P才是主要碼表的訊號區
而新款的儀表則小小不同
2P接頭的正電，除了是供應小時鍾電力外
也同時是起開作動的訊號基底，有點類似(電腦主機板)
至於另外2P接頭，在液晶表上又有另外一條白線
幹麻用？
狼大都說了，是儀表上面的故障燈
對於我們車種來說，原車配線沒有這一條
有意思把他改成...超轉燈XDDD
阿到底儀表能不能用？
答案是！！
完全直上免修改！

再來測試方向燈，熄火開管，遠燈
訊號都沒問題
同時在那邊研究兩顆按鈕有什麼用
一個是公里、英里切換
一個是總理程、機油里程(單里程？)切換
同時按，就可以調時間，調法跟原儀表一樣
不過不管怎麼按，就是不知道要怎麼把機油歸0(就是在機油閃爍時候可以歸0)
改天再來研究...
(P.S  我天真的去看看儀表版有沒有鑰匙搓孔  XDDDD)

大致上儀表都沒什麼問題
也有發動測試轉速
感覺...不像原儀表版的轉速表來的線性(比較順)
感覺是一頓一頓的
至於準不準，要等騎出去才知道
另外不知道這一顆儀表時速"準不準"
之前用10吋碼表齒輪+120/70 高胎，對應原場打8折的儀表
搭配起來剛剛好準準準
現在擔心液晶表比之前的準確
這樣配置起來，時速會倒扣的不準
里程部分也要再重新測試！
之前的里程要 *1.12，才是實際里程
看來還有很多功課要弄....
=================分隔線====================

不過還是有一些心得文要說
最早當初，只有GMAX-150 EFI有液晶表，相對的很多人都喜歡去買液晶表來改裝
不過有研究的就知道，GMAX 125  150的轉速訊號，和GMAX200的轉速訊號不太一樣
所以對於噴射的液晶表，上125  150車種是完全直上沒錯，要上GMAX200，在於訊號上要做修改
如板上狼大說的(我知道你也有在這裡.....)，要利用電晶體+電阻去做一個訊號轉換，詳情起問他...
但是現在不用這麼麻煩了，隨著GMAX200特使板上市，原車就搭配液晶表
所以PGO公司在於液晶表上，有做修改，出了一款化油車種使用的液晶表
小弟在一個因緣際會下拿到的新款的液晶表，也裝上車去測試
比較之下，化油車款的液晶表，只少了EFI的故障燈，也就是在於接線2P街頭部分
除了文章中提到一條是小時鐘的供電，另外一條的故障燈訊號線沒了。
裝上去實際測試，發現一個微妙的事情
裡面電路板"似乎"加上了類似電容的元件，所有的指示燈，都會LAG一點點
不管是遠燈訊號，橘色背光板，方向燈指示，反應都會慢半拍。
不過好處是，不會像EFI的液晶表一樣，在轉速部分，顯得不夠線性
裝上新款的液晶表後，轉速部分比較類似普通碼表的轉速，感覺起來比較線性一點
報告完畢

[ 本文最後由 GMAXGOGOGO 於 2008-7-11 00:04 編輯 ]

阿伯都不來找我啦～哭哭～
害我上次都一個人偷跑大埔Q﹍Q
阿伯的車會是原廠嗎？（疑惑
以後大家有電系問題直接都跑去找阿伯
另外，中部陌生人G妹盃也偷偷開催了
有興趣的人請找卡卡西-"堂桑"或者是"風賤大大"詢問
PS：杜老爺超級巧克力冰桶吃太多真的會反胃....（噁
[ 本文最後由 nervneo 於 2008-7-5 00:48 編輯 ]

= =+
傳說中的神人出現在台中市....哪天要出來讓人"崇拜"一下咧??
另外"陌生人盃"至於開不開跑~看來是有待商確(不過如果你上來，可以專程為你跑啦~)
P.S要不要來嗆嗆看~喝完50罐養樂多~看誰先不吐(經過實驗...不吐太難

化油器版的液晶表..和噴射版的直上
除了會LAG以外還有差別嗎?
啥??陌生人G妹盃??
啥時會舉辦呢??
話說友版的北部陌生人杯...
目前只有三台G妹說....
中部的阿...殺下去參加嗎??

嗯，我是改了150的液晶錶
基本上150是直上
延遲問題就如同gmaxgogogo大大講的一樣
好像原廠也沒有什麼改善的樣子＝ ＝|||
看之後出得吧
不過真的比指針表緊呢

我上去的時間都確定啦＠＠
看你囉XD
阿伯說會陪同呢～（笑
看看能不能鳩到的人壓掉一條路XDDDDD
(想當然是不可能的＝ ＝|||)
卡卡西團可是一定要迎接我的阿XDDDDDDD
不得反駁XD
北部車友下來有點拼啦～
油錢貴貴，有精神跟著就夠了～（笑

所以不管是噴射150液晶表或是化油車版本的
一樣都是會有LAG的問題囉?
比較準唷...有點心動了
曾經試過..台中豐原加滿油..
到台北家中後...還剩下1/3的
G妹長程定速下比較省油...

阿伯出來報到啦ˋˊ+
可惜你跑去台中了ˊˋ....
那高雄也辦個交流會好了
出來聊天喝飲料!!!
那個enzo別跑就是你~
還有LSI郎大也不能缺席@@
還有高雄區po很多土炮文章的也不能少!!
有人想要出來交留一下嗎^^??

開版大
您的圖我看到都是叉燒包也
是不是出了問題呢??

如果是上150 EFI噴射的液晶表
不會有LAG問題發生，只是在於"轉速" 比較不是那麼線性
感覺會有一點頓頓的
至於上化油版的液晶表，訊號燈&背光模組都會有一點點LAG
不過轉速反額會比較線性一點。

====================================================

此外，液晶表比較準！？
我可以說  99%  但是還是有唯一個1%

我在高雄時候幫車友安裝液晶表
好玩的是，他裝上去盡然比一般的儀表還要快樂

里程相對的也比較多。
[ 本文最後由 GMAXGOGOGO 於 2008-7-9 02:47 編輯 ]