關於新勁戰狗骨頭(引擎吊架)

昨天去朋友認識的車店~他檢查出來說我的狗骨頭壞了...叫我去原本車行換新的..

我的車~腳踏墊下出現異常的聲音(之前不會).滑行的時候會吱吱的聲音(有點像蚊子聲)加抖動!!
(雙載的時候聲音更明顯)~

我有去爬文..看了有些新勁戰車友..也有狗骨頭的問題

然後今天我就去我買車的那家檢查他說正常 ~(凹不到保固)
他叫我去ysp再去檢查看看....(解釋一推就是不給我換~一直說正常本來就會這樣)還扯到三腳台那邊..說正常車台很正沒有歪

請問大家去ysp不是在那買的也能凹保固麻?

p.s 車子騎了50xx 還在保固內...


謝謝各位解答!

[ 本文最後由 againdada 於 2008-7-1 20:18 編輯 ]

YSP就是幫你做保固的地方唷
不論你在哪邊買的!!

那東西....
骨頭本身強度還ok....是敗在襯套太薄..
原廠只在鎖點兩旁加上墊片了事

但是遇到...
騎車操一點的人....差不多5千~7千公里

狗骨頭的位置就會有點跑掉....此時騎起來會有好像歪一邊的感覺

一般ysp也很少有對狗骨頭做出完整檢查的....因為問題不是在狗骨頭身上

凹不到的　因為原廠設計就是這樣阿　有什麼好凹..
狗骨頭也才幾百到一千出..

我也歪了阿　我大概五千多就歪了　但是山路或是市區過灣不會很影響重心的話
就繼續用著吧　我是還沒換　線再八千多公里了

其實我也覺得幾百塊不貴...可是我已出社會好幾年，我想每個人情況不同才會對價格的高低有不同看法吧...

我的狗骨頭有聲音的時候我就先買一支來備著了，到我受不了的時候我就直接自己換了，其實原廠的東西設計就是舒適、因為襯套薄又軟，所以吸震效果好，我想這是有一好沒有兩好的事實，今天要是原廠的狗骨頭搭配的是改裝的那種設計，相信一定一堆人都罵翻了。

我是不知道其它廠牌有沒有狗骨頭這種東西，沒去研究，但是新勁戰大家都知道就是穩，如果這個設計是為了求穩所換來的負面效果，我寧願時間一到換骨頭，也不要車子不穩。

車子就是有優缺點才會有不同的擁護者，不然大家都做一樣，只看外型好不好看，就沒什麼樂趣了。

狗骨頭故障有哪些情形如何分辨
我的新勁戰50~60定速腳踏板就會有  嗡嗡的共振聲
還有一種很規律的震動
如果雙載剛起步有種 鐵跟鐵互震的聲音
像蚊子在耳邊飛的聲音

[ 本文最後由 古亦杉 於 2009-5-12 12:53 編輯 ]

YSP只要車不是跟他們買的，基本上是不會理你的，我問過三間YSP，舊勁戰自動阻風門掛點，答案都是叫我去跟買的那間說

盡然Y的狗骨頭有這問題存在,那請問:

1)YAMAHA 是否該回收/強化/改良此零件?

凹不凹是看消費者,可是如果真的在保固內掛了,那也敢說是自然損耗嗎? 這也會不會太扯了阿? 保固內就壞,還5000KM左右. 如果YAMAHA 真的不換的話,那不是保固只是口頭上而已嗎?

2)是否有比較好口碑/耐用度/不會麻的替換改裝零件?

爬文後大限改裝品材質都算不錯,可是很像接點那有公差/偷料/設計不良的問題. 原廠的5000KM 掛點, 改裝的變麻麻按摩椅,這樣都不是很好的選折.

3)有些車有,有些車沒,會不會是台灣方面ＱＡ／QC有問題/偷料?

近期YAMAHA這種問題常出現，尤其是新勁戰儀表起霧／有白點？
歐／日版的如果出現這種狀況，還得了，早就被告賠償了．

我之前自行判定襯套劣化的原因:
1.怠速震動變大
2.車身避震在低時速的時候，上下作動時會有摳摳的聲音，隨著避震下壓才產生聲音
3.拆下來看果然襯套有龜裂，而且厚度變薄

當然還有比較嚴重的是襯套完全沒了，只剩鐵的內緣和骨頭外緣在互相撞擊，不過我沒遇到。

50-60 的嗡嗡聲我跟同學的車都有，但是同學在後內土除和空濾中間墊黏貼式泡棉就沒聽到聲音了，但是我試了沒效，起因應該在空濾那附近，得自己試著墊東西看看聲音有沒有消除。

50-60 的規律震動我跟同學的車都有，因為是引擎特性或是普利盤中心有些微偏差導致，反正我的正常行駛時速不在 50-60，對我來說根本沒差。

鐵跟鐵的聲音我不清楚，說不定是狗骨頭，你可以拆下來檢查看看，是不是襯套沒了，所以雙載時會壓到骨頭底部的鐵，所以發出聲音。