[引擎]G4在高速高轉下的異況 [以改善!!]

活塞有傷到的話,建意要多注意車子,
免得活塞環爆開,碎片會使缸頭.汽缸嚴重受傷....(我有經驗 )
有錢的話,看能不能換活塞環~
我的車從58半玩到現在62缸,
都是用定作的管,好處是....比較能針對車子的設定來作發揮.(因每位師父手路不同)
市售管不一定能搭,就醬~

原文由 mrneo 於 2007-4-16 17:06 發表

用改裝管有個好處就是
比原廠通一點，引擎比較不會熱
要找比原廠回壓大的反而有點難

沒錯不會熱是好處之一~
再來是排氣作動更有效率,
由其是高壓縮比的車~

機油吃好一點吧！濃稠度和油的耐熱性！150元的機油．．．比較不適合跑快吧．建議吃10W.40的油比較好．也不會有那問題產生

給你點意見分享一下
你說你所加的機油為API SJ 15w-40
SJ為礦物油，流動性及耐用度較差，油質較容易衰退
SL為合成油或是半合成油，機油潤滑度及耐用度較好
SM為合成油，此為近年來新出的等級，這當然沒有話說，適合重機或是常高轉速運轉專用
所以你有在操車的情況之下是較建議你使用SL等級的機油
選完等級之後再選適用的機油黏度，
換完之後你因該會感覺騎乘起來也較順暢唷
你可以試試

誰說sj就一定是礦物油！！（功課做不夠喔！！）

力豹仕機車用的～10w-40（sj級是半合成）
同樣sym9000～sym7000～山葉原廠的4j～也都是半合成！！

回去多看一點文章吧！！

接近萬轉冒白煙...活塞環掛了吧= =
讓我聯想到鄧公口中的"刷缸"

原文由 hikkiqoo 於 2007-4-28 00:40 發表
接近萬轉冒白煙...活塞環掛了吧= =
讓我聯想到鄧公口中的"刷缸"

敢問這位大大＂刷缸＂是什麼＝　＝？

看到這則例子，害我以後不太敢每天上課都拉尾速了。。。

高雄五福路＞建工路＞上圓山環山道＞下仁武＞走十號高速下的澄觀路
每個禮拜固定有四天都會在澄觀路上拉尾速ｏｒｚ
去上課也拉。。下課又拉。。
心得是。。。風阻的影響真的很大...
最後只覺得，我的表好快樂歐（轉～）
時不時就上到１２０

對呀!!
  我也想知道什麼是"刷缸"??!!
能解釋一下嗎??!

抱歉

不好意思

標題麻煩請加註一下車種

謝謝合作

:)