感恩 謝謝

有沒有車友有實際經驗的!?

可提供我參考參考嗎?

感謝!!

原文由 play0826 於 2008-6-27 20:07 發表
直接上58半+1

也許故意讓他吃機油然後讓人去改58半是光陽的陰謀....(這就是陰謀論說嘛?XD)

其實也不錯 光陽促進了 改缸的市場

偏偏我很想改缸 可是我的GP就不吃機油
里程已經到達2萬3了...05年9月

超想改缸...一直沒有理由

那可以開始存錢了...
因為我大概也是那個時候開始吃機油的= ="
XD
不過一路撐到六萬才改...
吃機油才是會跑阿!!(誤導)
環島到家時機油漏出來連一罐養樂多都沒有
還真是猛XD

題外話...回原廠換了兩次汽缸..
但是還是吃= =
最扯的是第一次換完然後去環島回來就發生養樂多事件了,
大概五千公里上下而已XD

所以....上58半吧

過保汽缸(可以免費),活塞組及工錢都要自費

所以還是原廠汽缸的問題囉!?
店家是建議我 原廠汽缸免費換新 再搭配VP的活塞環..

不知道有沒有車友這樣配過?
效果如何?
還是有其他搭配的方式可以解決這個問題= =?

原文由 sidney1224 於 2008-6-29 00:43 發表
所以還是原廠汽缸的問題囉!?
店家是建議我 原廠汽缸免費換新 再搭配VP的活塞環..

不知道有沒有車友這樣配過?
效果如何?
還是有其他搭配的方式可以解決這個問題= =?

其實說真的,真正貴的是工錢,
當初我也想很久,反正如果都要花了,乾脆直接上58半
耐用跟實用取得一個平衡,
而且改到現在已經八千公里了,每天上課來回五十公里騎法都是油門一拜
依然沒吃機油XD

不過你還是依照你的需求去做選擇吧!
倒是我換了兩次原廠汽缸組還是吃機油是真的
看破了XD

基本上你已經過保固去凹也只能凹到汽缸，其餘也是要錢，等於自費的意思
建議你一次換58.5 動力上有所提升耐用度也夠 ! 看板大如何選擇

那如果選擇58.5的話 整套用到好價位大概在何處呢?
其實主要偏向耐用的問題啦!!

你指的整套  連化油器都加進去了?

通常 58.5的
化油器26+缸組+拉曲軸+管子+傳動(碗公 珠子 楓葉盤 大彈簧 小彈簧)
大約1萬5 上下 依店面大小 技師名聲 來決定價格！
某些知名店面 會到2萬開頭 的都不稀奇

吃機油 其實58.5 單套缸就能解決此問題了
單套缸 便宜多了 3500-5500的價位

看你要強化動力 還是 單純只想搞好瑕疵問題
耐不耐用 見仁見智
技師好壞+零件品質+騎乘習慣 都有關係

我也是覺得改58.5的汽缸比較好.像我朋友GP吃機油師傅說換活塞就好不用動到缸
哪知道換完後還是吃.到頭來還是改了缸又多花錢.而且單套缸在加速方面還是有差的
我騎VP目前有小吃機油100CC.要是在多吃機油的話我一定換58.5...