有關G5換JR LED繼電器的問題

之前查版上文章有人說G5可以直上JR的繼電器

可是上了之後怎麼還是一樣會快閃

完全沒變，請問版上大大裝了會這樣嗎？

是我買錯了嗎？可是上面適用機種就寫JR100呀

PS：貨號為38300-LBG7-700

會不會是燈泡的問題，不過我是用無聲的繼電器家加4 顆九晶LED方向燈炮

我前面用的是9晶

後面用13晶..........

買水泥電阻就可以解決了
在電子材料才十幾二十塊而已

請問~去買水泥電阻  然後怎麼使用在線路上 讓方向燈不會一直閃..
可以解說一下嗎?

其實要用市面的現有車款的繼電器
好像還是要計算LED消耗的功率~

像我之前有發表過G4用FT繼電器沒問題~
但是也是有人用的依舊快閃
因為我們用的LED不一樣~

用水泥電阻的話要切記不可使用方向燈恆亮喔~

版大沒有買錯，只是功率你要算過，當初我前面13晶後面32晶，買了JR用的繼電器還是閃很快，於是我把前面成燈泡，閃爍速度變正成了..當下知道我當初...忘了功率的問題，於是又很無言的去買了電子式的繼電器，價錢:0.08K回來裝就解決了。

G5的車，不能直接改JR的閃光器，
因為G5的車是2W+2W+0.1W，
JR的車是2W+2W+3.4W，
G5的車，使用的是KKE5，和KIWI小改款同一顆！

那不就代表我還要再去買一顆KIWI的繼電器了嗎??

爬文爬的那麼辛苦，到頭來還是買錯

原文由 tn00715935 於 2008-6-25 14:34 發表
價錢:0.08K回來裝就解決了。

0.08K? 雖說 K 是可用的報價單位,這種很刻意的用法仍是禁止之列喔

樓主不妨去買顆水泥電阻並聯在方向燈上就好了,這也是我目前的做法。
我是前/後都大約 2W 的 LED 方向燈,儀錶則是 GP 錶的 LED 方向指示燈,
所以用 JR (LBG7)那顆閃爍繼電器還是太快,後來自己算一算負載差額,
並聯一顆 5W 56Ω 的水泥電阻解決。

後來看到 KKE5 那顆繼電器(2W*2+0.1W)也想說換了看能不能不必再用水泥電阻,
結果...不滿意,因為換上後,不論水泥電阻拆不拆,閃速都比原來的設定還快,
也因為水泥電阻拆不拆都沒什麼差,想必它的單燈斷線檢知機能也拿掉了,
所以放棄換回原來 JR+水泥電阻的搭配,提供一點心得供你參考

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2008-6-29 01:43 編輯 ]