RACING試乘心得 by 我學長 6/21補圖

隨便啦．０． 　反正到時候好騎


這台車自然就會紅起來了

直接就來講重點
頭一次騎乘racing 就發現動力輸出比勁戰大上不少 (原廠狀況之下)
操控上由於腳踏空間足夠 所以騎士三角相當穩健
變換動作上 一點都不拖泥帶水~
前煞手感稍硬 但也因此適合進彎的煞車控制上 (對我而言)
傾角為了不摔車的考慮 就保守的測試而已
跟勁戰應該是不分軒輊了!
唯一比較無法習慣的 就是原廠坐墊的部分
讓整台車重心有點稍高 需要花點時間上手~
放雙手用屁股變換重心之下 車子的回饋相當準確與穩定
在配重上 應該是花了不少心思


就文章來說，心得多少也代表一個人感觀
所以相對給其他人的感覺就是多了點信心
有的人覺得這也算是一種背書(好騎，好操控)
我這樣說應該沒錯吧！
還有沒有必要一直追著人打吧！
討論這種東西本來就是個人的感覺
而且我在好幾板都看到你一直追著 洵劫 的文章再打
這樣很不夠意思耶！
或許你沒有惡意，不過我相信當事人心裡感覺也不好吧！
和氣生財啦！(如果覺得我說的對就聽下去，如果不對你可以當我沒說)

原文由 ajejo 於 2008-6-22 18:26 發表
隨便啦．０． 　反正到時候好騎


這台車自然就會紅起來了

沒錯!!
等有人買
自然有反應
反應好壞自然影響銷售量
但我還是會自己親自騎看看
畢竟合不合自己的口味
只有自己最清楚!!

就算感覺對了
我還是會忍一下
畢竟毛病有哪些沒有搞清楚
(EX:大燈OR方向燈OR儀表板浸水......前後輪有異聲產生....油格不準等等)
等搞清楚了再看看是否能下手!!
我忍了到現在
也不差那幾個禮拜
把錢準備好再衝吧!!!

原文由 胤# 於 2008-6-20 00:16 發表
只是Racing的價位好高呀

而且還是化油

話說這樣出來的話,不知道會不會搶了自家G5 150的市場

畢竟輪框 煞車 等等都有強化了

輪框看實車好像沒有強化呢，跟G5 150是同一個輪框。
如果是這樣那G5 150歪框的問題應該就跟輪框沒有關係了.....

原文由 acer5566 於 2008-6-21 20:55 發表
台灣速克達的發展重點好像都在外觀和增加一些配備而已，很少在研發新引擎的說...

G5系列的引擎是全新研發的吧.....

原文由 acer5566 於 2008-6-22 10:57 發表
看起來只是加大汽缸內徑而已...
沒什麼特別突出的地方

沒必要換個外觀車架就開發新引擎吧....

新勁戰也沒有新引擎，BWS也沒有新引擎，CUXI也是舊引擎，風光也是舊引擎.....

今天他發表的言論 我覺得有疑點或不了解的地方 難道我不能發問???
"背書"這一詞 用在這種地方本來就很奇怪 所以我才會問他所講的背書是什麼意思
我問了 他沒針對背書這兩個字做解釋 因此我找背書的解釋 問他所講的背書是不是這個意思 這樣就叫追著人家打???
無言了我= ="..............................

而且你還看到我好幾篇都追的人家打??? 是哪幾篇阿???
其他主題 我有問他問題的只有前段重燒只要幾百塊的那一篇吧
小速克達 排氣管前段重燒 最便宜也要兩千起跳(我還沒看過低於兩千的)
他說只要幾百塊 即使是認識的 還是讓人難以置信
所以我問他是哪間那麼便宜 這樣也叫追著人家打??? 真奇怪...................

好吧 如果我讓他覺得有被追著打的感覺 那我就不問了 因為我也不想知道了.............................


不過話說回來 樓主的學長怎麼沒有拍耀揚前輩其RACING過彎的照片阿?
還是其實有拍 只是你學長自己偷藏了起來了? XD

我學長公開的照片就這些了
可能是某些因素吧

他說MOTORWORLD有獨家報導

別在玩"文字遊戲"了...大家看的懂意思就好了 何必那麼苛求勒

我離題了  

我覺得真的沒必要為了一台新車爭論不休
車都還在預定中
大家都還沒騎過
你說他有多差 or 有多好
聽聽就好
實際騎過後再來評論也差不多