【戰備集合】7/11(五) 251-549cc 路權集會遊行

放心~應該會用ETC，反正比照汽車，汽車走給零錢的不也等很久嗎?就算自備零錢，上

高速公路之前也會先準備好放在容易拿的地方，不然回數票也可以放在前面手套箱裡，

我覺得反而比汽車省個幾秒...只要可以上高速公路，也不用多開車道了，一般房車起步

根本跑不贏可以上高速公路的重機，我覺得比較難定義的是雙載上高速公路的問題...

但是ETC有個問題
車機該放在哪裡?
因為我們目前的好像是使用紅外線的吧...
好像要跟收費站的感應器要對到...
所以如果不夠小台或沒有防水的話
根本沒辦法使用啊...
像日本也是有遇到機車使用ETC的問題
所以我認為
真的要開放的話
還有得討論
這1~2年內應該不太可能...

講到收費站的問題...
這就要講到國民素養的問題了....


台灣人很急，不知道在急什麼...

前面的人繳費慢一點(三秒吧...各位有機會可以統計一下)，後面就開始按喇叭了...

我同意騎機車戴手套有的時候不太方便拿錢，對於繳費也是一個困難
但有沒有想過用其他方式解決

比如說，現在很多日本250速克達在前方有特別留放回數票和零錢的地方
或者是打檔車用油箱袋，在油箱袋裡面放零錢或回數票
甚至日本最近開始推行的機車ETC

這些都是解決的方式

不要解決方案想都不想，就直接打回票

像在香港
好像也是直接走找零車道的...
但是我是真的認為有需要設立幾條機車專屬的車道...
然後使用像悠遊卡的手環...
手舉起來或靠近一點...
就可以扣款成功
也不用拿零錢或回數票了...
只是有些構想
政府又要討論很久...
所以最好的解決方案
就像以前台北市的連外橋樑一樣...
汽車收費機車免費
這樣最快XD...

ETC該放在哪裡...? GPS都可以想辦法土炮在後照鏡旁邊了，你覺得ETC要放哪??就算後來不是學GPS的固定方式，只要有商機，辦法絕對不用你自己想，商人會幫你想好，付錢就行了...其實只要可上，後面配套根本不用你動腦

但是要有商機啊...
如果紅牌車要上高速公路沒有很多的話...
那不是騎士要付高價去買配備
要不就是商人不願意出...
所以我才會說真的討論的空間還很大...

原文由 aids_3000kimo 於 2008-6-30 18:02 發表
放心~應該會用ETC，反正比照汽車，汽車走給零錢的不也等很久嗎?就算自備零錢，上

高速公路之前也會先準備好放在容易拿的地方，不然回數票也可以放在前面手套箱裡，

我覺得反而比汽車省個幾秒...只要可以上高速公路，也不用多開車道了，一般房車起步

根本跑不贏可以上高速公路的重機，我覺得比較難定義的是雙載上高速公路的問題...

我住在荷蘭的時候在歐洲的高速公路上面也是有重機行駛,尤其在德國無限速高速上面,那才是重機的天堂,我開台E280 速度已經237km/h,硬是有重機還可以高速超我車估計車速起碼在300km/h上下,我從不開進最內線道那是重機跟超跑尬車的地方啦,不過我從沒看道上高速公路的機車雙載的,應該是規定不行的吧,上高速的機車人身部品的裝備都是很齊全哪,全罩安全帽大概是最基本的吧.

恩~也對，雙載上高速公路是蠻危險的，呵~我看Youtube上的影片，國外汽車好像都蠻守法的，都只有重機會連續超車，鑽車，不過可能汽車也會啦，只是我沒看到，其實在台灣想的出來的問題在國外也早就習以為常，不知道為什麼台灣就是沒辦法跟人家效法??

簡單一個問題就是
台灣的駕照太好考了...
國外大多都有分場內駕駛跟場外駕駛的...
而台灣都沒有
所以像電影TAXI裡面的那個警察
就是因為上路太緊張
結果就是場外路試考了十多次沒過...
到最後考官看他可憐
所以就做人情讓他過...
台灣的考試就是很制式而且很簡單的內容
那些考試內容在台灣的路上...
是不夠用的...
而且考驗場內大多都沒有其他的車輛與路上的突發狀況...
所以也沒有辦法看出考生的應變能力
然後台灣唯一有考駕駛觀念的
就只有筆試而已
那也是用背一背就好了...
所以台灣的交通才會爛成這樣

[ 本文最後由 super_0617 於 2008-7-3 20:15 編輯 ]

原文由 aids_3000kimo 於 2008-6-30 18:02 發表
放心~應該會用ETC，反正比照汽車，汽車走給零錢的不也等很久嗎?就算自備零錢，上

高速公路之前也會先準備好放在容易拿的地方，不然回數票也可以放在前面手套箱裡，

我覺得反而比汽車省個幾秒...只要可以上高速公路，也不用多開車道了，一般房車起步

根本跑不贏可以上高速公路的重機，我覺得比較難定義的是雙載上高速公路的問題...

小弟之前看雜誌,有提到日本重機上高速是不得雙載,所以很多重機都直接取消後座,進口到台彎因消費者要求又加上後座.