半路熄火與發不動_Fighter150

原文由 winnie062877 於 2008-7-22 19:32 發表
哈哈～不管他的對錯，我自己也不能證實它怎樣，因為我自己沒用過！
我只能轉述一下他們的經驗分享一下！  ^.^  
畢竟他是SYM服務站的主任，應該值得相信啦！嘻嘻～

不過大大你說原廠電系下換電瓶只會浪費荷包，
那是不是意味著根本沒用？是多餘的那樣？
照這樣在去推想他們給我的知識，其實也蠻合理的阿！
想想，回充量固定，就那麼多，但電瓶容量換大，永遠充不飽，
造成壽命折損，那很像也蠻符合常理的吼？
因為整流器沒那麼聰明能知道今天你換了大電瓶所以他要多回充一些電才能充飽它吧！
這種問題很像公說公有理，婆說婆有理！麻煩...

基本上發電量一定會大於用電量,
再簡單的說,不開燈的回充電會大於開燈的回充電啊!
也沒有原廠車會在發動時開燈開到電瓶沒電吧?
而且回充設計剛剛好,一不小心電吃多了,不就會沒電?對吧!
當然是以原廠正常的狀況下,多改耗電的東西當然回充就不夠.

也不會有充不滿的狀況,
因為只是充電時間比較長而已,
而且是第一次充電的時間,
因為發電量一定會大於用電量.

然後,以單相半波來說,
多發出的電(沒開大燈)是靠水泥電阻轉熱耗掉,
電瓶沒電充電時,就不會透過水泥電阻耗掉而已,
而且充電電壓也會較平常的高.

同感+1~

我的GT也是這樣，每次下雨或洗完車，都會發生發不動或熄火

防水不佳阿

咦～這樣說也蠻有道理的喔！
第一次充飽它，之後即使損耗跟回充又差不多～
那他也依然維持在那邊～很像也有道理喔！哈哈...
我自己來試試看好了！再來鑽研一下～
感謝咖啡大的知識開導 ^.^

我的也有類似情況,只要每下大雨,我的電子喇叭就燒掉,大燈也掛了,目前除了電子喇叭確定是線路問題,其他的目前還無解,實在很悶阿~

你要不要檢查一下CDI~
之前有個三陽技師有跟我說過~
第一代的CDI是女生裝的~但是女生比較沒力~
造成有些出場的CDI可能容易掉落~
或是接不好~導致時好時壞~

我把面版在拆開來，然後把所有的線路(看的見的全拆)

然後過半小時後在把他全接回去

一直騎到目前快二星期都沒問題

可能還沒下雨吧......等下雨才會知道了

害我花了一個錶、所有的開關全換掉的錢.....

總共花了2200.....