GTR FI 電發問題(已解決)

6/14
小弟的車是GTR FI
上個月七號左右
換了一隻改裝管
換好之後沒有廢二次也沒有調混合比及SLOW
不過電發變得比較麻煩
以前都是一觸即發
現在都要多按個幾下才會發起來
記得噴射的車應該是沒有這個問題的
因為之前在某個文章有看到
只要一開電門
汽油泵就會抽油到噴油嘴
所以都能一觸即發
但起碼發得動所以我也沒太在意
至於放屁的問題是還好
次數沒有很頻繁
聲音也沒有很大
不過倒是常常回油回到底後有熄火的狀況產生
但之後都能馬上再電發起來
所以小弟也一直沒管太多
不過今天晚上的時候
要發車出門時
電發都發不起來
還一直有搭搭搭之後卡的聲音
爬了文之後發現
有搭搭搭代表啟動繼電器有在作動
而卡的一聲可能是啟動盤的問題
之後便用腳發發動
腳發發的動我想應該就不是火星塞的問題了
本來以為是啟動盤的問題
打算明天去車行檢查的
但後來回家時不死心
又電發了一次
很神奇的居然發起來了
雖然跟平常一樣要多等一下
這讓小弟非常疑惑
不知道到底是哪裡出了問題
本來以為是馬達線圈沒吃到電 斷線 探刷損耗 啟動盤這些方面的說
懇請各位大大指點小弟一下
讓小弟能夠大概了解一下問題的癥結
自己後來又爬了一下文之後
發覺怠速熄火跟不好發動
可能是因為改管後沒去調slow跟混合比的關係
但百思不解的電發發不起來還是想不通
還懇請各位大大指點
6/15
今早出門時發現車子又電發不起來了
只好用腳發囉
結果情形跟昨天一樣
一踩就發動了
後來辦完事情要再發動車子時
車子又電發的起來了
真的很詭異
小弟自己找出了一些問題的徵兆
就是只要停超過8個小時的車
電發就沒辦法發動
必須靠腳發
但只要腳發一發動
有騎一段路程後
之後再電發都很OK
這真的讓小弟不知道該從哪個方向下手啊
6/16
今天早上出門上課時
電發居然又OK了
而且是一觸即發
真是怪怪
後來放學回家時電發也OK
感覺前天發生的事好像都沒了
不知道是否是天氣的問題
6/26
昨天晚上因為終於考完試了
便騎去板橋那的YSP檢查
一跟他們說完情況後
他們馬上就開始檢查電瓶
結果還真的是電瓶出了問題
好像是蓄電力不足吧
所以沒有足夠的電量讓啟動馬達作動
換了一顆新的後
問題就都解決了
花了$1200
苦了我這個窮學生阿
不過後來想了想
是不是其實請他幫我充個電就好了啊
還是其實壽命也到了
但才用1年4個月說
但今天早上起來又聽到了一觸即發的聲音
就覺得什麼都值得了
PS:小弟的火星塞大概三個月前才換新的
其他東西都沒動過
例如電瓶 啟動馬達等等的
車齡大概是1年4個月了
里程數2萬8千公里左右
還有今天(6/14)下大雨時有騎車出去
但我想關係應該不大吧
[ 本文最後由 GTrace 於 2008-6-26 14:55 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoúú.úú. .. [/url]

檢查一下電瓶接頭看看是否有鬆托或是氧化現象
最簡單免錢的先自己檢查看看
有時候只是接觸不良氧化而已

由小老婆網管Jorsindoポポ.ポポ. .. [/url]

是電瓶方面的問題嗎
可是腳發發動後開大小燈都ok
也沒有變暗的傾向
後來回家再電發也ok
有可能只是單純氧化或鬆脫嗎
還是謝謝大大的建議

應該是啟動盤問題居多
我從上個月開始
電發按一次後就會熄火
有時候又正常
到前幾天越來越嚴重
直到電發沒反應
後來都用腳踩發
只好跑去YSP凹保固
車子8個月.里程3萬多

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▇▇ [/url]

當然是猜測的...
基本上光是無法電發的因素就很多摟
只是你的車還算新
所以會猜測無法發動的原因出在線路接觸不良問題上
而不是猜測出在機件摩耗或是零件損壞上..當然還要看大大用車情況
換管子難發動會放屁..有時候也只是安裝過程些微漏氣產生..
當然也有可能是調整問題
理論上某些噴射機種電瓶完全沒電是無法採發起來
而你的還可以採發起來..猜測可能電瓶接點接觸不良或是剛好電壓在臨界點
樓上大大說的啟動盤當然也很有可能
自己在抓機車問題大多都是從最簡單最容易的下手
等到這些逐一排除在往內部電子零件看
方法有比較笨 但是比較不會白花冤枉錢
反正電瓶檢查很快確定有電有火花
若還是難發再往啟動盤方面或是油路方面檢查摟
加減參考摟:)

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]