X星艦125 噴射系統概述

X星艦125 噴射系統概述
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=873&prev=881&next=867

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-2-1 14:32 編輯 ]

感謝板大分享

造福X星鑑的車友們

不過之前有看報紙

以前噴射車種

不是大部分再檢測都未達環保法規嗎!?

不知道台鈴有沒有針對這點

再加以改善!?

[ 本文最後由 蒼藍的戰慄 於 2007-4-12 14:50 編輯 ]

您指的是這篇
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 1&prev=2&l=f&fid=16

在當時
日系的SUZUKI-X星艦125 噴射
就已經非常穩定

現在
台鈴代工
回銷日本的
Address V125
使用日本SUZUKI最新噴射科技
與-隼1300..GSXR-1000..GSR-600....等重車
相同的噴射技術
更穩定．更省油．更方便維修



[ 本文最後由 jakey172 於 2007-4-12 21:39 編輯 ]

兩陽的噴射系統,是自己都承認失敗的失敗......
也造就了當今民眾對燃油噴射系統機車的不良感......

讓我們把ADDRESS發揚光大吧~

感謝分享:)
看完這個影片
發現影片中描述的特性和優點都與ADDRESS的噴射系統相同
請問ADDRESS的噴射系統和X鑑的噴射系統有什麼差別呢?
優點OR缺點?

噴射-X星艦125 的噴射系統=日本KEIHIN噴射技術
Address V125 的噴射系統=日本SUZUKI噴射技術

最大差異是把
燃油幫浦+燃油壓力調節器+噴油嘴=DCP

汽油由油箱自然流入DCP
油管內無高壓的汽油

DCP作動
參考這
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... ev=160&next=881


[ 本文最後由 jakey172 於 2007-4-13 16:36 編輯 ]

說一句實在的
目前國產噴射小綿羊.
最穩定.最先進.最好維修.改裝最好改的
Address V125 當之無愧

大概了解了
感謝前被熱心的指導
SUZUKI的噴射技術真是令人刮目相看

之前在某雜誌有提過ADDRESS是採用重力式供油
那ADDRESS就沒有所謂的汽油泵浦囉?

不過咱們國內的很多的傳統車行看到噴射車就發抖
要改變他們的觀念還需要很長的時間阿
之前我還有遇過車行連ADDRESS是125CC+噴射引擎都不知道
真該打屁股

[ 本文最後由 nick6433016 於 2007-4-13 16:49 編輯 ]

原文由 nick6433016 於 2007-4-13 16:43 發表
大概了解了
感謝前被熱心的指導
SUZUKI的噴射技術真是令人刮目相看

之前在某雜誌有提過ADDRESS是採用重力式供油
那ADDRESS就沒有所謂的汽油泵浦囉?

你沒看清楚字喔!
噴射供油引擎哪會沒有電子汽油泵?
只是將汽油泵與噴油嘴合而為一.

一般車輛會將汽油泵放在油箱,是因為這樣可以改善汽油泵作動噪音聲.

大概是我沒看清楚字吧
(去書局隨便翻翻而已)
感謝咖啡大的指導:)