新勁戰輪胎與檢查

前後BT601

下雨天不就滑滑滑...

我前輪BT601就夠滑了

過彎都會怕怕的

後輪換耐磨一點的看看吧

原文由 胤# 於 2008-6-2 13:21 發表



你是不是前後放反啦

不過如果你喜歡    那也OK

打太快了...

手殘!!!!

原文由 新890 於 2008-6-2 14:41 發表
前後BT601

下雨天不就滑滑滑...

我前輪BT601就夠滑了

過彎都會怕怕的

後輪換耐磨一點的看看吧

那我前後都BT601而且我還改66缸拉350條
怎麼我都不覺得下雨天有很滑?
我覺得下雨天你要自己學著控制油門
不要跟晴天一樣的騎法
如果只會出彎油門一拜
那給你裝專用的雨胎也是倒而已...

呵呵  總歸一句~

還是看騎乘者本身嚕

郵差 送瓦斯的 輪胎很多都是光頭胎,可是他們都沒事呀

輪胎為輔  駕駛為主

原文由 ZXTONY007 於 2008-6-2 15:29 發表



打太快了...

手殘!!!!

呵呵   跟我猜的一樣

不過後輪30  也有蠻多條胎可以取代嚕!

假位稍微高一點,只是耐磨跟抓地都不輸BT30  耐磨甚至超越30

HOOP系列的B02耐磨 但是容易翻胎不好顧
我個人使用心得只有後輪ML50 雨天抓地力不錯
順順騎其實也可以騎滿久的 操點像我同學4000就KO了XD
前輪BT39不錯用 但是601更勝一籌 只是荷包也會略為縮水~
下次換其他牌的來試試好了

另外檢查輪胎不用錢 去YSP有被收錢的可能性喔XD
不過也要看店家 找間好店檢查 技術跟價錢應該都可以比YSP漂亮

原文由 ZXTONY007 於 2008-6-2 10:55 AM 發表
我現在還在用原廠...

等過5000

要換成前BT30  後BT39

我里程1049X了還在原場胎耶

我的原廠胎差不多在你現在的里程數時就快不行了!!
可能是因工作需求每天跑外面，所造成的!!
如果是順順騎的話~我想原廠胎還是可以再撐一陣子!!

我是B02+B03..
又不是天天跑山路..怎麼會容易翻胎..
又不是天天壓車..輪胎只磨中間當然會翻胎阿..
天天騎50KM一條輪胎1年換夠不夠用..當然夠阿..
601當然很棒阿..
柏油路又不是賽道..耐用度有沒有想到..夏天磨很快的..
還有阿..因為是第一次摸車..學費是一定要繳的..
繳越多學越快..我就是繳很多的那一個..

就配前bt39後ml50配吧
前MBR750後SS530R我有用過，想要750熱起來有點困難
從安坑走106接汐平路回家，晴天沿路小殺胎的溫度不高
後來改用bt39一樣的路線溫度就比750高的多，感覺也較黏
後SS530R也是會重拖，只是剛換上去似乎沒什麼感覺
之後換SAVA的MC29-s(120/70-12)起步的速度就是比530來的有力，晴天不錯但雨天得龜…
MC29服役約六千初公里後因重釘+中間平了換上IRC SS550 DUAL(120/80-12)
重拖感再度出現，抓地力欠佳，即使熱胎後原廠後鼓依然能將它輕鬆鎖死，還害我車身側滑去A到公車… 唯一優點是較舒適，個人不推薦這條胎。
目前車上配置為bt601(YCX)+TT91，TT91十二吋的沒有停產
我這條還是08年的，有新鮮~
這組配置抓地力一整個優!!
每天從汐止走南深路去新店上課，91想不起胎削都有點困難