新缸或新車，你會不會訓車？訓車方式？

我做剛出爐 引擎測試  很緊張咧
同事油門都猛灌的  他們都知道你們這些死小孩在想什麼 如果有問題 公司倒大楣準備賠錢
所以暴力訓車 這項在實驗後期 也是OK的啦

我GP只訓到300  換完機油就 後面都一敗

之前RS也是訓300 換完後就一敗，到現在還是頭好壯壯
只是淪為媽媽小改買菜車

話說強者我同學..
買沒半年他新勁戰..送回去原廠2次了
第一天買來..先改管+傳動..（高轉型）..
光榮事蹟....
他跟一個胖子..2個加起來，大約快170公斤吧！！
騎合歡山都全油門在騎....
然後第二天.....
好像氣門就掛了..（第一次送修）
ps：他當然有把改裝的東西都換回來..
大約過了又快兩個月吧...
他又送修了.....好像吃機油了.....
原廠是可以坳的...
所以原廠小弟建議可以操就盡量操....
他也明白的說...等這一台沒保固期...
他就要賣掉了，在換一台新的新競戰

一直很想爆訓

又怕有後遺症

現在也就順順騎了吧

能催的時候當然催一下囉!

原廠車建議暴訓 因為元件在出廠時就已經在馬力測試機上測過了 耐用度絕對一拜
改缸車建議有漸進式的小暴訓...
否則原廠的組件無法承受缸體產生的高溫高壓容易造成其他元件損傷

小訓一下應該比較好，
訓車比較重要的是轉速！

慢慢吹上去，
總比猛吹來的好！
（好像有點ａ...)

新車可跑長途、載人都ok地，
轉速才是重點！

非原廠缸品質不一定，
小鐵削在引擎裡刮來刮去，
不只對引擎汽缸不好，還會刮到活塞，
久了就吃機油了！
所以才會常聽到新車（新缸）要常換油～
汽、機車原廠手冊都有說明此項！
汽車是寫ｎ公里前轉速不要超過三千吧，
太久沒買新車忘了...
國產汽車引擎大部份都進口的都這樣建議了:)

（其實是沒錢換車 ）

我全部不選.........
我新車到手 隨心情騎車 沒再限制什麼東西的

今天我爽 我就高拉轉速跑尾速
今天我不爽 我就龜速慢慢騎

不管新車 還 改缸車 都是這樣
經我手上已經3臺車了 引擎每台都沒出問題過！

我永遠相信.....引擎沒那麼爛 真的那麼爛 不操他  會壞也是早晚的事情
真正好的東西 是經的起操的....

自已也是不懂  也是聽技師和店家的方法
所以選3   1000KM之前都不超過60
訓不訓應該是看個人吧!
有人說會更快  有人說訓了會慢....(見仁見智)
但還是乖乖聽一下 較好囉      
一開始就操累了的話                那以後的路~~~~~

原文由 五期勁戰 於 2008-9-3 11:50 發表


都是男人嘛

男人就是喜歡比車子快慢比馬子好壞

訓車有點像跟新認識馬子培養感情一樣

所以看各人嚕

有些喜歡一認識就上床

有些則喜歡先談感情

但是談了一定就長久嗎??

比喻的真好 看來我算是想先培養感情但又會盜壘的人

我會乖乖照原廠...不過心情如果有變化 管它有沒有到三百 我還是會小操一下嘛......不過呢!!! 正常來說 我都會照原廠拉 偶爾暴力一下