想買省油好騎噴射車種

AV其實換個燈泡亮度就能提升很多
只是要先做一些預防反射面霧化的措施
還有怠速下燈泡電壓會不足
AV缺點還有無免熄火開坐墊
全手動方向燈開關
優點就是省力中柱.輕巧.油耗較佳
所以還是看是要買以省力省錢
還是買便利功能的車種吧!!

由小老婆網管Jorsindo〃〃.〃〃. .. [/url]

原文由 蚊子0.0 於 2008-6-1 12:58 發表
噴射技術夠成熟了沒錯
但是 維修方面 離成熟還有一段路要走
十間機車行 大概只有兩三間會搞噴射

這是一個新舊交替的年代,
的確車廠要在維修店家多下教育的努力.

原文由 零度心 於 2008-6-1 15:48 發表
AV其實換個燈泡亮度就能提升很多
只是要先做一些預防反射面霧化的措施
還有怠速下燈泡電壓會不足
AV缺點還有無免熄火開坐墊
全手動方向燈開關
優點就是省力中柱.輕巧.油耗較佳
所以還是看是要買以省力省錢
還是買便利功能的車種吧!!

AV可就需要花錢才能改善以上缺點~
沒看到這句嗎?

另外,換了比較大瓦的燈泡,還要擔心有要推車風險(AV跛腳發電量),不是每個牽到車的消費者會去弄東弄西!

原文由 蚊子0.0 於 2008-6-1 12:58 發表
噴射技術夠成熟了沒錯
但是 維修方面 離成熟還有一段路要走
十間機車行 大概只有兩三間會搞噴射

所以要買噴射車之前~
要先考慮到維修場的地方~通常每個地區都會有1~2間都會用

至於維修的話就是定期清節流閥~
也要清理電腦(要清除故障碼~清除的時候順便可以徵測是否有不對勁)

這樣就沒什麼大礙~

原文由 22928264 於 2008-6-1 11:09 發表


費用當然還是比化油車高啊
還得定期清節流閥

尤其是那一小個的ECU 就比 CDI貴多了...
如果電係出問題 整台車都會有問題


重點是 電子性質的東西 遠比 機械性質的東西 容易出包！
機車的ECU就像電腦CPU一樣 隨時都有當機的可能 與 錯亂的機率....而且電子性商品 出包都不容易發現呀！

而且機車就那麼小台  出車禍 整台車一撞...豈不是慘了

如果拿電腦的CPU來比喻我覺得有點不恰當~光是處理這部分就不一樣了~

ECU有專用電腦~只要去給車行用(如果車行不會還可以給總廠用)
一查問題就會出現了~就像我上面講的要定期清電腦的故障碼~

車禍只要不傷害到ECU整顆電腦就不會怎樣~ECU等於一台車的另外一顆心臟

但是開版大說是要給他妹妹騎~只要不騎快慢慢來就不會怎樣~

感謝各位，明天在給我妹看看，順便看看女性的直覺

基本上只要正確的騎乘方式(切記行使中油門不可忽大忽小的轉),順順的騎不大改機車ECU不容易出問題的

恩~噴射車種就算妳灌大油門= =||

ECU控制連理也不會理會妳~依然是慢慢噴油~

所以順順的灌油門~這樣就可以了~

啥慢慢噴油啊?
哪一國的說法? 笑...

只是close loop system,全油門&急加速是open loop!

close loop=閉迴路 ;五期噴射系統

open loop=開回路 ;四期噴射系統