關於勁戰車系的風扇

話說今天在精品店發現了 一個橘色的風扇  上線寫著 "渦輪風扇"  

啥阿....渦輪?! (很猛的樣子XXD)
拿起來感覺很輕  感覺像風扇輕量化?!

不知道版上有沒有人改這種東西?!

順便問一下
如果真的買一個輕量化的風扇,那這樣相對的善熱會更快嗎??

是否有圖片可以看看 = =?
不過通常都是商業說法~@@

圖片喔= =  當時沒拍呢

那就想像一下逼....米白色的原廠   想像成....亮橘色XXD

對於改裝的風扇不要想太多，散熱方面還是原廠風扇最好~~

改裝的輕量化風扇是把風扇上的葉片改小，減少風扇轉動時的風阻，達到降低引擎負載的作用，拉轉會比較快(不是很明顯)，不過引擎散熱較差!!

照你字面上的說法來看的話，外型跟原廠風扇一樣，只是不同的顏色，我想那就只是個噱頭吧，就當作是變色的原廠風扇吧!!

又是個想騙錢的商品吧
哪有換個風扇就會變成渦輪...

我之前有問過賣家
大致上他是這麼回答我

縮短的葉片並不會造成散熱不足的情況...反而能夠有減輕重拖感的效果.因為葉片連接在電盤上,由曲軸轉動來攪動空氣,產生渦流,達到散熱的效果.只要不發生過熱情形的散熱都是足夠的!反之如果葉片太長,會有重拖的感覺...對於拉轉不利

拉轉不力,只是速度比較慢...
散熱不力,有可能引擎過熱,引擎過熱輕則沒熱衰竭,重則吃機油縮缸?

最近都在跑長途  好想要找一個善熱的解決之道>"<
該打洞的也都打了=  =

堤外話:話說歐規風扇蓋 能倒流更多的風量進去 善熱?!?!
是真有笑果還是效果阿= = ?

你說的是AP渦輪風扇嗎?,我有裝過AP渦輪風扇,效果不錯,我之前有試過,在風扇蓋底下打洞,試看看原廠風扇和渦輪風扇風量比較,結果渦輪風扇從風扇蓋底下洞出風量比原場大但加速性就沒有太大感覺,

ap??

我不知道耶  因為它上面是直接寫渦輪風扇

不知道你說的AP渦輪風扇 網拍上也沒有?!