重機二檔三檔有辦法到兩百多?

原文章由 fly5930 於 2009-10-8 10:09 發表
3檔200km/h，600rr就可以達到了
之前騎的600rr，改一個尾段、供油電腦，後面載女王
3檔15000轉，錶速215km/h
公升級的仿賽就不用說了

基本上，仿賽600cc以上，3檔要破200應都不成問題

我3檔勉強才190km/h,可能是年份不一樣吧!

[ 本文章最後由 Kenny0711 於 2009-10-8 13:15 編輯 ]

我是騎04年歐規的600RR
只換了高流量空濾一支尾段和供油電腦，後齒還多二齒= =
吃300V機油，其它就沒啥變動了

看你的圖像，也是03-04年的，不會差那麼多吧?

不是想挑戰，但3檔215這實在是屬於06年以前公升級的範圍
我自己曾經擁有過的YZF-R1和朋友的CBR1000RR，三檔極速也不過220上下
而600cc等級的CBR600RR 3檔確實只在195～200之間，215應該是接近四檔極速（約225～230附近）了
而09年ZX6R的原廠齒比有比較疏一點，1檔可達110，3檔也才剛好摸到205附近

影片：這是夏季賽的時候的起跑，雖然影片中我三檔換四檔稍微早了點，但將近15000RPM也才將近190
過了T7之後光線變好，更可以清楚看到三檔15000的轉速：195
而據我所知這台車（05' 636）的改裝範圍並不包括齒比，僅僅因為排氣量的關係只能報名Class 2

[ 本文章最後由 shinbox 於 2009-10-8 18:06 編輯 ]

原文章由 fly5930 於 2009-10-8 17:23 發表
我是騎04年歐規的600RR
只換了高流量空濾一支尾段和供油電腦，後齒還多二齒= =
吃300V機油，其它就沒啥變動了

看你的圖像，也是03-04年的，不會差那麼多吧?

後齒加大~尾速只會更慢吧 ==|||

我是05年600RR原廠46齒盤,你的呢?

04年歐規的600RR
原廠齒盤忘了幾齒，映象中記得換過改裝的多2齒
為了加速要快一點，不是要拼尾速

看車種
看馬力
基本上是可以的~~

阿魯1000~在某高架路段隧道~半夜沒車測試~

0~150km加速快的離譜~

後方拍攝車輛完全來不及反應就看不到車尾燈~

而停車之後駕車之阿魯車主則說他尚未把油門轉到底~那時候出隧道192km是三檔~

所以要三檔要破200不是難事~但是要看車種~

黃牌可能比較難一點~

cb400檔檔拉萬轉好像也才180初~

原文章由 ar771210 於 2008-5-29 16:25 發表
我是要問說..有辦法在二檔或者三檔的時候,就把時速拉到兩百多嗎?

各檔位有各檔位的極速
什麼是各檔位的極速呢~就是在引擎轉速到達紅色區域時的速度
所以你問有辦法在二檔或者三檔的時候,就把時速拉到兩百多嗎?
就是要看檔位的極速了
ps>自排汽車在引擎轉速超過紅色區域時會自動斷油保護引擎

2、3檔破200喔，有台車可以阿！
它叫Y2K！最高時數403，最高檔位2檔，很符合你的要求吧！084.gif
它是直升機引擎改裝出來的，有看過重車跑起來像直升機的嘛？
去YOUTUBE打上Y2K就一堆影片給你看了101.gif
現在全球只有11台Y2K，第12台出來了沒我不知道190.gif
買一台就夠你破產嚕108.gif

原文章由 ~黑輪~ 於 2010-1-25 14:50 發表
2、3檔破200喔，有台車可以阿！
它叫Y2K！最高時數403，最高檔位2檔，很符合你的要求吧！084.gif
它是直升機引擎改裝出來的，有看過重車跑起來像直升機的嘛？
去YOUTUBE打上Y2K就一堆影片給你看了101.gif
現在全球只有11台Y2K，第12台出來了沒我不知道190.gif
買一台就夠你破產嚕108.gif

但是這輛車有個缺點...
完全沒有過彎可言= =
不過直線加速這輛車的確是佼佼者！
另外還有一輛外掛不知道幾號渦輪的隼...