Address125z新車發車慢

XD 有看過了 還有拿氣槍給他通樂一下
所以才覺得流不出去很奇怪

不知道是否只有我的會這樣  

[ 本文最後由 bebo1204 於 2008-5-31 02:06 編輯 ]

我剛牽Address Z 10天 也都一發就ok...沒有發好幾次.我也加中油95

今天又試了一下
有時候可以一點即發
但是通常都是一點不會發 在點才給我發=   =

話說AdressZ的車燈 說真的也太不亮了吧  今天傍晚打開 還很懷疑到底有沒有開 前面根本沒有燈在照路... 還以為是壞掉 手還往前伸 才發現燈是開的!!

看有無附設便利商店是一種辦法，還有一種最好辨識，也最準的，就是看中國石油招牌，一格一格(通常是斜的那種招牌，會打油價的那種，一根柱子上面一堆斜斜的招牌)，最上層有"中國石油"的字樣，如果是直營站，全名會是"中國石油股份有限公司"，民營站只有"中國石油"‧另外vip卡在有些民營站也可以用喔~點數還送的特別多~碰過送五倍的，不過只能說一分錢一分貨，還是別太貪小便宜去貪那些點數的好(親身經歷)

小弟買來快進入第三週了，都還蠻好發動的，有時放個兩天沒騎；過兩天早上也是一觸即發

以上供您參考嚕^^
有錯還請指正~請多指教

該怎說??
我有實際比較過
SUZUKI的車大多數在冷車時發車都會比較慢(暖車以後不會)
像我家那台老迪爵也是冷車一按即發
同學的G5跟新天鵝也是一按即發
但我的X艦就是要按個幾秒才會發動
我家的老星艦也是這樣(年紀大了??遨遊星艦)
上次去ASS維修站的時候看他們在發動Address125Z時也有這樣的情形
所以.........平常心看待吧@@

我曾經把調怠速的螺絲轉了一下後情況有好轉些
不過對車對油也傷
所以後來又調回來了

[ 本文最後由 cs78814 於 2008-6-1 00:42 編輯 ]

這個問題是只出現在az嗎~我家avg也一按即發呀

真是奇怪~只有改外型~骨子一樣應該也是一按即發呀~

怎麼會這樣

嗯..

AZ比AV重了1KG..

目前也不知道是重在哪...

雖說骨子一樣..

但也只是聽說..

至少還沒有人開箱討論過..

頂多就是拆前版..

馬桶還沒有人拆來討論過..

我是騎過同事的AV..

至於騎乘感和Z版是有些許不同..

但可能是我自己的觀感..

或每個人的車都被養成不一樣的車性..

所以也不敢斷言是否真有哪裡不一樣..

頂多能說的就是發車沒有G版好發..

而用料也沒有G板來的有質感..

還真希望日後有哪位好心的大大..

發篇"ADDRESS G.. Z..版全透視比較文."

好造福我們..

原文由 神咒 於 2008-5-30 17:36 發表
+1~有同感,天氣熱應該好發車才對呀
現在冷車發車都要按個2~3下(一次接近2秒)
竟然比冬天還要難發車
難道是太熱讓他阻風門沒辦法自動開啟
導致不好發車嗎~?

EFi的系統,怠速控制是用IAC'ISC(名詞差異而已),
現在的設備沒有純機械控制的了.
有的話,也是基本怠速流量的控制.
但是有些系統是沒有的,因為怠速馬達的控制轉速範圍已經夠大.

對於溫度,是有溫度感知器在汽缸頭(氣冷)或水冷排(水冷引擎).
那也只是作補償用.

EFi會好發動,也是因為ISC系統能在啟動時,
角度大開,空氣流量能夠比較大,而且還有燃油補償,
化油器只是單純燃油補償.

踩發與啟動馬達,功用都是驅動曲軸,沒有差異的!
跟是不是燃油噴射沒差!
只是缸壓大(CC數大的),腳力踩不動而已.
F=P*A

看來發車這問題Z板出線機率比較高!!!!

長久下來對車子有影響嗎?
要是沒有的話就不理了 反著也頂多差個1.2秒而已!怕要是去修改一改變更慘...

原來如此呀
謝謝你的解釋
解開我心中的疑惑