勁戰 之 ＤＩＹ安裝ＮＣＹ油冷排

圖片由兩部勁戰施工集合而成，會看到排氣管和後輪不一樣是正常的，
因為一天裝兩部又是第一次所以要研究，
所以又忙又累沒這麼多時間拍攝，
在裝第二輛的時候還好朋友有過來幫忙，不過是拍攝！
油冷排的位子會裝偏高是因為預防車禍造成前輪三角台內凹，
以至於前輪撞擊油冷排，使機油濺灑出來，影響路面安全著想！
如果有任何問題及意見可以提出來一起討論。
本篇文章原文引用於本人的部落格：
http://www.wretch.cc/blog/bbgodspeed/13708305


圖一:
先將冷排架好，調整好位子，參考圖三
然後用銲槍各先穿好一小個洞，將冷排拿起來
再用銲槍融出兩個比冷排上的口徑大一些些。

圖二：
所有面前看到的線路或管路需整理好，往後藏或往後牽
無法往後牽，用束帶固定好，
在加油管的位子，用泡棉膠和紙皮與冷排做隔絕

圖三：
這兩顆螺絲要自己去五金行買，要有螺帽和墊片
將冷排前後各墊一片墊片，如果不確定要用幾號螺絲，
可以用尺量冷排這兩個洞，再去五金行問老闆

圖四：
這四個孔，我是用瓦斯燈及小鐵釘穿過去，
要穿之前，先局部用去漬油擦拭，
側體黏泡棉測試一下側體要擺的位子，
順便將四個孔穿好

圖五：
然後重新上新的泡棉用銅線固定

圖六：
將中柱卸下，如圖把中間的鐵管去除，
不然會影響油路牽引，
ＮＣＹ有附兩顆鎖中柱的螺絲，
將這兩顆螺絲上油並鎖是，
叉銷要彎成Ｒ字型

圖七：
冷排到側體長度約２７公分，
側體到引擎約５７公分，要繞道左邊，
接油管之前別忘了冷排的螺絲要鎖好，
要用１７號的套筒鎖緊，盡量不要用梅開板手，
梅花板手倒是免強可以，因為鋁製品偏軟易變形，
安裝油管時，將油管加熱一點比較好上冷排的公頭，
公頭也可以上點黃油比較好，
另外不鏽鋼束環可以點一下潤滑油鎖起來比較順

圖八：
初步試裝，檢查側體空間

圖九：
初步檢查右邊冷排空間，不可有管路或線路貼上冷排

圖十：
初步檢查左邊冷排空間，不可有管路或線路貼上冷排
可以看見冷排只有三分之一在露出來
圖十一:
將側體到引擎的油管長度裁下來並且裝上較長的魚眼接頭，
約５７公分，
再將冷排到引擎的油管長度裁下來，因該約出多十公分左右，
然後整個車底蓋再卸下

圖十二：
從左邊螺絲卸下機油後，將車底的機油循環螺絲用套筒拆下，
不可用梅花板手，萬一.....就知道了！
卸下應該有＞葉片螺絲　油封　彈簧　濾網

圖十三：
側體螺絲旋開，油封點黃油

圖十四：
如圖彈簧與濾網順序方向

圖十五：
將側體螺絲鎖上，用套筒或梅花板手鎖緊

圖十六：
這是ＮＣＹ附的零件，油封的地方都要有黃油，
順序說明書都有寫

圖十七：
用ＮＣＹ附的特殊板手鎖緊

圖十八：
準備要上了～
做好最後的檢查！

圖十九：
兩條油管都必須從左邊

圖二十：
經過（車架）再經過（Ｈ吊架）再經過（中柱）上方
為何右邊的不從右邊到引擎呢？
答：管路從右邊到引擎會經過排氣管下方，
　　騎乘時後懸吊動作下，油管很快就被融化，
　　然後就會開始快速的灑機油！

圖二十一：
從右邊看過去，很明顯油管必須往左邊走，
千萬不可從排氣管下方直接連接

圖二十二：
安裝好先將兩顆十字螺絲鎖好，兩顆十號螺帽鎖上，
ＯＵＴ的魚眼接頭鎖上，
然後用針頭或是塑膠油壺從左邊的油管，
強制逆流整個油路多沖點到引擎沒關係！

圖二十三：
最後鎖上另一顆魚眼接頭，因為這整組都是鋁合金
所以請先用手轉到緊，然後用梅花板手輕輕轉緊，
這要靠經驗，
鎖太緊可能會崩牙，鎖不緊會掉落！
鎖好後要擦拭乾淨，
前一百公里每次騎乘完後檢查一下這部位有無異常！

圖二十四：
接著將機油加進引擎，看油尺比較準，
換機油會養車的車主都看油尺，
討論加幾ＣＣ不就是討論有沒有到標準嗎？
加好機油試發一下引擎，順便檢查油管內的機油有無流動，
通常一開始都會有些些的空氣在流動，
輕輕補一下油門，空氣就會流動非常快而且慢慢變少

圖二十五：
將車廂拆下，進氣的氣閥蓋拆下，
再次發動，應該會看到很多機油在缸頭噴，
補一下油門會更多，如果沒有機油再噴就挫屎了！
別學我，油門補太大力顏射到我的臉，可不是開玩笑！

圖二十六：
接著把（汽門蓋　車廂　Ｈ板　側條　小盾牌　沒講到的）組裝起來

圖二十七：
接著將車子遷出門，把ＳＹＰＨＯＮ帶著

圖二十八：
最後帶著ＳＹＰＨＯＮ去找朋友喝杯咖啡去！

請教大大，安置於前輪後方會不會受到路面雜物的攻擊呢?
印象中，冷排表面波浪面很脆弱。

好久不見阿~又改了好多東西阿@@

最近過的還好嗎?

哀...
小弟的RS也是掛跟樓主一樣的NCY油冷排
不過油管脫落2次
第一次有發現
第二次在晚上，騎到縮缸才發覺...
油管也是跟樓主圖片中的一模一樣
小弟建議有預算趕快換掉吧
最好直接敗金屬油管
呵呵...
小弟拙見給你參考:)

大大不是常騎長程就是改缸改很大吧...

散熱那麼好

我倒是好奇如果把電腦cpu的高效能散熱排和風扇塞上去會不會有很好的效果


我看到cogelsa 5w40的油了!!!

有空的話分享心得吧  幫你加分

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-5-24 22:36 編輯 ]

這樣的改裝我也很有興趣，請問大大這樣的改裝有感覺什麼樣的不一樣嗎？花費可以大約透露一下嗎。

不好意思問個笨問題
汽缸頭上面那片散熱片
是用什麼東西黏在汽缸頭上的?

什麼東西能夠兼顧導熱佳 耐高溫 黏著性強?
小弟現在只想的到銲錫
還不確定銲錫能不能耐汽缸的高溫

我自己之前的三冠王也有裝這油冷排 建議你在所有有鎖螺紋的接點上都纏上止洩帶 因為我第一次裝的時後騎一陣子有小漏油一滴一滴的但纏上止洩帶後就不會了 　

[ 本文最後由 阿流 於 2008-5-25 01:40 編輯 ]

原文由 勁戰 於 2008-5-24 15:49 發表
請教大大，安置於前輪後方會不會受到路面雜物的攻擊呢?
印象中，冷排表面波浪面很脆弱。

冷排表面確實很脆弱，但也很容易受到雜物的攻擊，但鋁也是金屬一種只是比較軟，
如果您的車改到這樣，你也捨不得騎柏油路以外的路面，
但是用了快兩星期了還很完整也還在測試與觀察中，不裝鋁網的考量是萬一有泥土就很難清理，
可能要整個車底蓋卸下來拆開鋁網清理，
今天去日月潭版聚回程中也下了大雨，到了家拿起刷子刷了幾下冷排面，
還是很乾淨的　

對呀～壓抑了很久從當兵到退伍都快一年了，該升級一下了！
加油喔～等你退伍囉！