情報-08年狼R皆為國際檔

亂說一通
最好是大家都知道的事!  
要是你早知道.就該之前用來反駁我用.不是等我幫你說~~~(笑)

凸輪軸承都由油膜.進化到單邊滾針.滾珠了
還老野狼比較先進勒~~

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-8-8 15:42 編輯 ]

那為啥像是電子產業和精密工具機,會積極研發動態軸承取代滾珠軸承呢~真有趣

編輯補充:底下這份PDF,請按右鍵另存新檔,看了這份PDF就知道結果是什麼

滾珠滾針軸承造價都比它便宜,加工快速即可使用
http://www.ptlab.pme.nthu.edu.tw/class/%E6%B6%B2%E9%9D%9C%E5%A3%93%E8%BB%B8%E6%89%BF%E7%9A%84%E8%A8%AD%E8%A8%88%E8%88%87%E6%87%89%E7%94%A8_%E6%B8%85%E8%8F%AF%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E6%BC%94%E8%AC%9B20080505.pdf

[ 本文最後由 tattookiss 於 2008-8-8 01:07 編輯 ]

它的滾珠軸承有泡在機油裡嗎??  

機車軸承的進化:油膜=>滾針=>滾珠=>波斯
有時依不同部分.會有特例使用

東機有一堆資料
裡面很多人的狼的凸輪.都是壞無軸承端(狼的凸輪是單邊軸承)
那邊壞了也不能修.因為肉會被吃掉了
還油膜比較好勒

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-8-8 15:41 編輯 ]

請修改您的措辭, 記警告一次.

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進化...省成本加工快速,壽命又不短才是賺大錢的優點

船的引擎會去用滾珠軸承嗎?都是雙邊液態

只要有供油,液態軸承幾乎是無限壽命..那篇演講PDF沒看清楚喔

滾珠、滾針這種軸承另一個好處就是定位,在很新幾乎無磨損的狀態下不會產生偏心

而現在搞個單邊...等滾珠軸承磨損偏心後,偏擺的凸輪軸就開始在磨耗液態軸承那邊

設計的問題比較大...

雙邊滾珠凸輪軸有一特點
就是靠近凸輪齒那端的軸承.會使用大一號(變一邊大.一邊小)
原因就是出在那端受力較大
而狼缸頭在不重開模的情況下(沒有肉).凸輪齒那端使用滾針(B3D).合情合理(也是一邊大.一邊小)

液態軸承無限壽命 GOOD
而缸頭活該.所以它無限短命 XD

名劍.FZ引擎.都是油模
都不會吃肉嗎?? 抱歉.還是會吃肉
吃肉是吃缸頭.又不是吃軸承

波斯+油模 ....磨損後直接換波斯就好
只有油模.....久了還不是壞給你看.只不過到時候是換缸頭而已

[ 本文最後由 louis2923768 於 2008-8-8 19:31 編輯 ]

........................
那個PDF不就在講波斯嗎......
類似VENOX與重機所使用的技術
油模+自潤軸承(波斯)

波司(bush)完全不一樣的東西,波司只有半片,造型像排氣管墊片一樣

跟這個液靜壓差更多= =

還不是需要軸承座~~~ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

原文由 tattookiss 於 2008-5-25 09:32 發表
把這個錢拿去買KTR特仕版...兩條原廠胎換掉都還有找錢= =

我也覺得不如去買KTR