改對四後,前叉如何設定?

其實今天測一下好像真的差不多

只是要按挺大力的...

還是別養成急煞習慣比較好

瞬間急煞造成翻車的機率真的有點大

有問過技師說改對四改彈簧換油跟調整原廠組尼就不錯了!
打算這樣去改~~
可是如果前叉改硬FT會不會震動更大或是有異音呀??

太硬就會跟裝鐵棒一樣
幾乎不會壓縮...
異音應該是珠碗鬆了的關係

原文由 jeffkobe8 於 2008-6-15 00:41 發表
有問過技師說改對四改彈簧換油跟調整原廠組尼就不錯了!
打算這樣去改~~
可是如果前叉改硬FT會不會震動更大或是有異音呀??

哪個設定避震不是改彈簧換油調整組尼??
這位技師有說跟沒說一樣

要設定前差前
先確定你前叉的預載度是夠的
不夠的化比較設定不出你要的感覺
預載不夠就加強預載

阻尼和油兩者是相輔相成
不過改組尼會比較好
因為油會烈化

我的新勁戰就直接把前叉油換成15W的感覺就不錯了

改對四後,小弟感覺前叉會很軟,煞車超會點頭,便拿去重新設定,
改成彈簧加預載+修改阻尼棒+30W前叉油(幾CC忘了問= =)
改後感覺Q中帶硬,滿不錯的
版大參考,這個感覺是很主觀的,
要去試了才知道,在從中慢慢調整~

是改了對四之後嗎??還是沒改就覺得很軟了!!

不知道該先換卡鉗還是先調整好前叉~
覺得前叉還沒有很軟~煞車力比較需要!!可是怕先換了卡鉗到時候再用前叉會很麻煩!!
還是說要一次全部搞定呢!!  變太硬就囧了

可不可以問個題外話~
卡鉗有改過之後~前輪轉動的是否順暢這個很重要嗎?!是差異在哪?!
我之前有PO過文尋問大家了~得到答案是換260碟盤~
今天也跑去換了260浮動碟~不過~把前輪騰空~好像也不能轉的很順暢~
轉沒幾下就停~這個問題一直困擾著我

原文由 jeffkobe8 於 2008-6-17 23:15 發表
是改了對四之後嗎??還是沒改就覺得很軟了!!

不知道該先換卡鉗還是先調整好前叉~
覺得前叉還沒有很軟~煞車力比較需要!!可是怕先換了卡鉗到時候再用前叉會很麻煩!!
還是說要一次全部搞定呢!!  變太硬就囧了

沒改就很軟了,
其感覺是由小弟壓了悍將F1跟三冠王都全新前叉比較來的,
三冠王還比悍將F1硬了點,(小弟是覺得悍將F1的太軟了)
小弟建議可先改對4看看,
如改之後前叉太軟,可以順便重新設定,
小弟拙見,j大參考~

我的FT是裝B牌對四+更換10W前叉油&修改原廠阻尼棒.但還是不夠用騎8.90過個中小彎依然還是晃給你怕...平路騎程下壓或回彈感覺也都普普而以~最近也剛好要重灌前叉油了.會順便換個四迴路阻尼棒.到時測試過心得再上來回報