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鐵克諾裝OTAR傳動組

来源: 傳動 blueocean225 2008-5-22 00:58 只看這個作者 |閱讀模式
9 4632
想請問各位前輩
我的是鐵克諾150
最近想換OTAR的前驅動組
雙曲道版的
但是它的珠子最重只到13G
雙曲道好像要3輕3重
請問各位有裝過的小鐵的車友
你們配重都怎麼配阿 ??
加大珠的算法跟一般的珠子算法一樣嗎??
還有我現在有舊版的OTAR加大楓葉盤
跟新版的雙曲道版的是一樣的嗎??
如果一樣的話我就不用再買了
請個魏幫忙解惑一下
謝謝^^
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網友回覆9

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我記得,它的產品包裝上。。有一個參考值!。。

假如他是用奔騰原廠車下去換算的話。。  奔騰原廠13克 它上面有建議裝的克重


然後你再用鐵克諾原廠16克 下去減,就是你要裝的兩種克重。。

基本上 我可能會建議 用15克去減 。。
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VW T5 2.5 TDI WORK 18框上身
可以請問一下~VP原廠全配13克...換OTAR雙曲道照上面規格配OK嗎?
還有~一定要搭配他的加大普利珠嗎?
那裡面的兩個墊片是要做什麼的?
它的盤子可以裝GY6的珠嗎?

[ 本文最後由 Guang-Jin 於 2008-7-31 22:29 編輯 ]
前GJMS FF2(街跑用) 後K1-S 紀念版NCY 220碟+G-MAX對四
RPM12吋前後框+前TH558 後B03
原廠缸 改壓縮比到11.2 小修活塞 閃汽門
通勤傳動中 油耗25~39.8KM/L
突破三萬公里
4#
GT-kia 2008-8-3 07:34 只看這個作者

回覆 #3 Guang-Jin 的文章

跟奔騰一樣珠重~是OK的
一定要搭配!!~因為它是加大珠
墊片可能是要把它墊出來一點~
就照他遠本放在普力盤那邊上去就好

回覆 #4 GT-kia 的文章

恩~是放在壓板與曲軸間?
      還是放在套筒與壓板間呢?
    還有加墊片會不會有鎖不上去的情形?
     沒放的話會吃曲軸嗎?
最近想開始處理傳動了...1萬公里了..明顯虛了一大半...鐵克諾裝OTAR傳動組224
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6#
GT-kia 2008-8-3 20:39 只看這個作者

回覆 #5 Guang-Jin 的文章

我記得它是放在壓版跟套筒間的
嗯差不多~普力盤更新皮帶到時候也要順便換新的

回覆 #6 GT-kia 的文章

謝謝~~正好想把傳動整理一下...
實話說~光陽的皮帶真的蠻便宜的~
只是種類滿多的...VP不知道要換GP皮帶還是要換G4皮帶..
又要傷腦筋了...
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回覆 #1 blueocean225 的文章

如果是奔騰原廠...
上面是建議7g*3..11g*3
我自己在用的話
我是改58半的G3....
6g*3..11g*3....
起中不錯..尾速上得也很快...

這是配過6g.7g.11g.12g交叉試過之後最滿意的配法...
建議輕珠就6.7.8三種去試..重珠就10.11.12.13去試..多試幾次..
參考看看
安全裝備永遠不嫌多~有穿有保佑~
奔小藍經驗值160,2XX公里持續增加ing...
9#
d90171 2008-8-14 18:41 只看這個作者

回覆 #3 Guang-Jin 的文章

我也是騎vp 我是給我朋友改
用機怪的普利盤
普利珠全7g
效果還不錯 尾速還增加

回覆 #9 d90171 的文章

最近考慮到預算...換上了YCR的盤和風葉...配12克...感覺還不錯用...
轉速大概6500轉表速85公里左右...應該算蠻省油的..
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