本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:21 編輯 上週拆了2008年3月出廠的風100的化油器與傳動，發現原廠更改了一些設定，跟精華區所提供的料號有些許不一樣
化油器為CVK20，上面標示著『A5P』，高速油嘴為85號，跟精華區的88號不一樣，低速油嘴一樣都是38號
傳動部份
1.風葉盤為A31，普利盤為A3G，普利珠9克
2.皮帶為A3G
3.離合器為A5P，這個料號跟之前的料號完全不一樣，騎乘感覺
轉速低車子就會帶動，所以非常確定小彈簧比A3G的小彈簧軟
4.開閉盤下盤為A3G，上盤為A5P，A5P為兩段式的溝槽，粗略測量
第一段為45度，第二段為75度
他不像悍將的H6T盤是一半一半，A5P的45度比較短，第二段75度比較長
所以在騎乘時，加速的落差感覺在時速40的地方(大眼悍是60落差)
齒比不明，但加速跟尾速騎乘起來感覺跟2007年的心情100『一模一樣』，所以我猜減速比應該都是9.6
騎了兩天的心得....
現在的風100標榜省油....這點從他的傳動配置就可略知一二
因為珠子配到9克，所以開閉盤的溝槽設定75度大斜溝
因為珠子重，所以提早變速，但因為溝槽陡，所以中速以後能減緩變速過早，讓轉速適時的提高，真是高招阿，哈哈
加上原來的88號油嘴改85號
原本以為為了省油所以把齒比加重，但騎乘時卻完全感受不出重拖的感覺，而且尾速也跟2007年的心情100一樣，所以我才認為齒比跟2007年的心情100同樣9.6的配置
油耗部份
上週上南橫測試.
傳動我有經過修正
1.機怪的風葉盤
2.RAK悍將改裝盤，12*3+13.3的珠重
3.開閉盤改A3G
以上配置跟家裡另一台2007的心情100一樣的配置，因為個人覺得這樣配置騎乘起來比原廠設定好很多..個人感覺啦
這次測試共加了3桶油，每桶油加滿約3公升上下，里程數最少150KM以上
最佳的油耗是在玩南橫這一段，在6龜加滿，上埡口後，回程在保來加油站加油，160KM，加了3公升
因為原廠傳動狀態沒測過油耗，所以我也不知道這樣的油耗對100CC的車子來說到底是好還是不好
補充...關於FIGHTER150DX的化油器
小弟仔細拆解後觀察了
1.高速油嘴110，低速油嘴是35S，不是35...請版大可以在精華區修正，謝謝
2.油針長度跟CVK20心情100用的油針一樣長，有可能粗細不一樣，我有試著交互試用，感覺.....沒感覺！哈哈
3.化油器標示著VS1
附上幾張圖，給各位參考，敬請指教
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