A博士前煞升級

請問大大~您改DINK 250的前卡鉗效果如何呢??

呼 今天去一家材料行要他幫我叫，後來晚上去拿。
拿到這組料號，差點以為他拿錯給我...

零件號碼：45210-KHD8-900
名稱：前煞車卡鉗托架
參考機種：SN30AA
                大潤發專用特仕車

我以為他拿到三冠王200MM的給我，本來想說明天又要跑一趟
可是經過我對照DINK，EGO，外銷APEX，外銷三冠王的零件手冊發現
光陽這些12吋框搭220碟盤的，都是用45210-KHD8-9000這塊卡鉗座
不過問題來了，我手上這塊，到底是少打一個0，還是2個料號是一樣的?

後來我不死心，又去找三冠王的卡鉗座圖來看，發現手上這塊跟三冠王裝200mm
的座長的差很多，而且卡鉗座上的突點相反邊(三冠王左卡，小a/dink右卡)
這才放下心來 應該沒拿錯，只是希望上面不要再寫那個 "大潤發"
真的是很容易嚇死人...

提供給大家做參考

前...45210-KHD8-9000
後...43210-KHD8-9000

如果找的到卡鉗座，我覺得改馬車125的卡鉗是最經濟實惠的選擇....

當然，建議12吋的Apex裝比較好啦....

因為大潤發專用特仕車
是三冠王XL也就是外銷版的三冠王
所配的是12吋 右卡...
但賣回國內時
被改成10吋 左卡
所以光陽在參考機種那
就很直接的打上去了吧~
再說參考機種那個...真的還是參考就好~

呼 明天回家就馬上來把這些東西裝上車實際用用看~
試用完再回來跟大家報告一下情形!

另外我還順道買了新的ego原廠來令片，想說換新碟盤就一起換來令
看了一下發現，原廠的來令金屬含量好像很高，閃亮亮
不知道下雨天的磨擦力如何?
現在車上的不知名來令，一到下雨天就要人命，整個煞不住
都得含著煞車好一陣子才有力道

希望原廠的來令不會下雨就不行呀...

買了EGO原廠來令啊 ?!
可以知道它的是什麼顏色的嗎 ?
我是說...金屬板的部份 (不是磨擦面 )

因為在光陽單二卡鉗上(非XC250車上那款...那是跟馬鉗一樣的)
原廠配置了好幾款顏色(金屬板的部份)...來令材質也略有不同
我看過...黑色 * 綠色 * 藍色 * 銀色 * 土黃色 (EGO250後卡鉗用)
磨擦系數也是有差別
在這些原廠來令當中
一般使用者的感覺上效果比較好的是藍色與土黃色
補充一下...藍色是原廠配給Dink150後卡鉗用的

目前我的EGO250還在用原廠卡鉗
但是已經換NISSIN的來令...讓原本如鼓煞般的前煞車終於有點像碟煞了
這組來令在光陽單二卡鉗上使用效果還算不錯
APEX150的車重比EGO250輕...使用上應該算充足了
除非你騎車真的比較有衝勁
那就可能要再做升級了

參考看看......... :)

原創者出現了   
---馬鉗效果好(傳言是nissin代工)  又便宜 來另選擇也多  
只是要先去訂一個卡鉗座   (大台北可找阿魚工作室)

我也記得這件事 但不知道要用哪片碟片比較好  所以不敢亂回應
可以請前輩指教一下嗎  (已改前後12吋)

另外  沒錯  參考車種  向來只能參考用  不能當真

[ 本文最後由 dan0918 於 2008-5-23 19:08 編輯 ]

還不錯啦！稍微用點力，煞車力道還蠻強的。不過原廠來另片感覺不太行，想找改裝的。改這顆要三思，因為需要三條油管（一對二），因為是異徑對四卡鉗（4片來另片）。不過視覺效果好，10吋220盤全滿。

原文由 yau9823 於 2008-5-21 15:50 發表
社外品有出
一組不便宜8百多的樣子~

可否明確說明？或在哪尋找？