噴射 GTR 怠速自動變高問題請益

事情是這樣的
我的車gtr fi原本騎都好好的
可是上個禮拜考完統測出考場要回家
我的車一發動就感覺slow整個變很高
放油門車還會自己跑
我的車有改一支cr回壓管
可是管子也改了好幾個月了 slow也都正常阿
是突然變很高
我有遷回車店給老闆用
老闆也幫我調好了 我問他說會什麼會這樣
他說我一定有動到slow 可是我沒有阿
再還沒調之前一發動 轉速就跑到3000
還蠻誇張的
請問為什麼會這樣?

[ 本文最後由 DEviL.VoDKa 於 2008-9-29 07:51 編輯 ]

也許只是化油器突然暴走吧
我一個朋友的G4曾經下課發動之後
轉速超高  不用催油門定速30  去給車行調整之後就沒事情了

我也騎FI
也有過待速異常的經驗
那陣子溫差頗大
我想因該是氣候溫差造成的

不知道大大那天的氣候如何呢

解決方式
回YSP檢查
技師幫我調整待速後就好了

[ 本文最後由 ##DUNHILL## 於 2008-5-20 22:37 編輯 ]

建議再給車行調一下~
之前我GTR可能也是太高
騎起來很不習慣~

所以說這樣算是正常的??
怠速就是會自己亂跑??
我有遷回去給山葉的老闆用
他有用電腦幫我調
我想問的是 為什麼突然會這樣
早上騎好好 下午突然變高轉
自己的第一台車還滿在意的

抱歉  沒注意看是FI的
找有電腦可以調整個看是不是ECU有設定跑掉了...

有用電腦調
請問ecu的設定是會跑掉嗎??
還是壞掉...
很怕還會再跑掉

沒記錯的話  GTR跟勁戰的噴射  
除了現在五期有含氧感知器的之外  4期的都是還要人用手去調待速的
也許只是最近天氣變化大 待速比較不穩定而已...
有錯請指正...

今天聽到一個新的說法
是一個認識的光陽車店老闆說的
他說或許是我的車磨合期(200X目前)過了 車變比較順
導致怠速上升
請問這個說法有可能嗎??

或許八
但是應該不可能差太多才對@@"
個人想法ˇˇ"