原文由 takumeae86 於 2008-5-19 00:02 發表
電系不論是LED HID CCFL 什麼東東西西~~
跟引擎的動力絕對有關係~~~
發電機是靠引擎的運轉而帶動~~~所以引擎在電系全開的時候負載較大~~
開HID更是大負擔~~~沒三相改HID等於吃電瓶的電~~等死?????
引擎負載大時你又要相同的動力~~當然油就吃的兇囉 !!!!
白天無開電系騎車~~跟晚上電系全開騎車~~~白天的動力較大也較省油..
新勁戰最大發電量 (170W/5500RPM) 在這個範圍內的電量使用都不會影響到動力的輸出......
改LDB5可使不用的多餘發電量回饋引擎~~使其更有力及省油....
例::: 引擎一直在使發電機發170W的電能給電瓶~~
但平常用沒那麼多~~只用70W好了~~~那麼可將100W回饋給引擎...讓它不用那麼累..
便可在相同噴油量下~~得到較高的動力...
(相同油門開度~以前只能跑到6000轉~~改LDB5可跑到6300轉...)
其實嘛 照你這麼說 沒上LDB5的人
根本不會引響到
以勁戰原廠整流器來說並不會把多餘發電量回饋引擎
所以用原廠整流器的人來說 改裝電系物品 只要不超過170W
結果都是一樣的= ="
我自已的經驗來說... 目前是冷陰極管3個 55WHID+魚眼 LDB5整流器
之前是冷陰極管2個 130/100高瓦數燈炮
然後冷陰極管3個 HID+魚眼
最後上了LDB5
這三個時期
只有上了LDB5 對動力才有稍唯一點引響的感覺 不過真得只有一點 但車子會比較好騎 就像加速更順 放油滑行距離變長 起步動力有比較好
但其際上尾速並不會增加
沒上LDB5前
高瓦數燈泡 及 55W HID 兩個使用起來 動力並沒有增加或是減少的感覺
補充一下
130/100高瓦數燈泡 使用中的電流量是12.4A 電瓶回充量 還足夠用 並不會沒電
55W HID 使用中電流量則是5.4A 開電一瞬間 加壓到14.7A 但不到兩秒就開始降下來了
這樣算下來 其實省電非常多了~ |
